BMW X5 vždycky patřilo mezi SUV, která nalákají pozornost už samotnou přítomností na silnici. Když se dnes rozhodujete pro nový model, nejde jen o styl – cena není zdaleka malá položka v rozpočtu a málokdo chce zjistit napálil ho až ve chvíli, kdy už má auto doma. Takže: jaký rozpočet si připravit? Jaké jsou rozdíly v motorizaci a výbavách? A kde se dá solidně ušetřit? Tohle všechno ti rozkryju v čerstvých číslech a s očima člověka, co se v autech pohybuje každý den.
Kolik stojí nové BMW X5 v roce 2025?
Bavíme se o ceně nového BMW X5, která začíná v roce 2025 na částce zhruba 2 090 000 Kč za základní naftovou verzi xDrive30d s pohonem všech kol a převodovkou automat. Pokud máš rád benzin a menší spotřebu i daně tě moc netankují, xDrive40i startuje na 2 280 000 Kč. Plug-in hybrid xDrive50e tě dostane někam mezi ty dvě; v roce 2025 si připrav minimálně kolem 2 490 000 Kč. Nejvyšší sérii, těžkotonážní osmiválec M60i, pořídíš za 2 950 000 Kč bez většiny příplatků. Ceny letos mírně, ale znatelně narostly o nižší jednotky procent podle konfigurace a to hlavně kvůli inflaci, slabé koruně a novým bezpečnostním a emisním normám.
S těmito penězi počítej jen na základní výbavu – za lepší audio, M-paket, adaptivní podvozek nebo sportovní vzhled si připrav pár stovek tisíc navíc. Nejčastější reálná konfigurace, kterou dnes potkáš na showroomu, se pohybuje kolem 2,6–3,1 milionu korun, když chceš trochu lepší výbavu a příplatky na úrovni "tohle prostě chci".
| Model | Základní cena (Kč, 2025) | Reálná cena běžné konfigurace (Kč) |
|---|---|---|
| BMW X5 xDrive30d (diesel) | 2 090 000 | 2 500 000 – 2 700 000 |
| BMW X5 xDrive40i (benzín) | 2 280 000 | 2 600 000 – 2 800 000 |
| BMW X5 xDrive50e (plug-in hybrid) | 2 490 000 | 2 750 000 – 3 000 000 |
| BMW X5 M60i (V8) | 2 950 000 | 3 200 000 – 3 600 000 |
BMW nabízí čas od času zvýhodněné pakety nebo akční vozy – přesto ceny v katalogu obvykle sedí a na slevu několika procent se můžeš těšit spíš u skladových aut než při stavbě zcela na míru.
Rozdíly mezi verzemi, výbavami a příplatky: Na čem záleží nejvíc?
Hodně lidí tápe, jestli se vůbec základ vyplatí. No, jasně – xDrive30d je už v základu solidně vybavený, má všechno potřebné na bezpečnost, komfort, ochlazení i trochu radosti z jízdy. Ale jakmile máš před sebou tu nekonečnou nabídku příplatků, až tě zamrazí, jak rychle roste účet.
- Paket M Sport: Změní design auta, upraví podvozek, přidá lepší kola. Stojí často kolem 120–180 000 Kč navíc a zásadně rozhoduje o dojmu.
- Adaptivní podvozek: Příplatek kolem 70–110 000 Kč (podle kombinace) přinese lepší jízdní vlastnosti. Pokud nesnášíš drncání nebo chceš X5 i na klikaté okresky, je to must-have.
- Driving Assistant Professional: Moderní asistenti, bezpečnostní prvky a poloautonomní režimy za 65–90 000 Kč. Většina zákazníků v roce 2025 už tento systém bere, protože se reálně vyplatí hlavně na dálnici nebo v kolonách.
- Lepší audio (Harman/Kardon nebo Bowers & Wilkins): Základ hraje slušně, audiofil ale sáhne po příplatkové výbavě za cca 25–120 000 Kč.
- Tažné zařízení: Řešení pro karavanisty nebo majitele lodí – příplatek 35–45 000 Kč.
- Panoramatická střecha, laserová světla nebo atmosférické osvětlení kabiny: Každá taková libůstka přihodí 20–80 tisíc.
Hybrid xDrive50e je pro hodně lidí zajímavý hlavně kvůli nižší dani z provozu firemního vozu (tzv. nízkoemisní vozy mají v ČR letos citelné úlevy), reálně ale bývá těžší a žere víc ve vyšších rychlostech. Pro čistě městský režim nebo krátké trasy je to fajn, jinak většina lidí pořád volí diesel.
Důrazně doporučuju při objednání připravit si konkrétní požadavky a co nejpřesněji si ceník rozkliknout na oficiálním webu BMW. Z praxe platí: pokud tě zajímá hlavně "za kolik to dostanu do garáže", s reálnými příplatky a třeba střední výbavou budeš vždy cca o 350 až 450 tisíc nad katalogovým základem.
| Základní výbava | Příplatkové položky (příklad) | Odhad nárůstu ceny (Kč) |
|---|---|---|
| Komfortní sedadla, 4zónová klimatizace, parkovací kamera | M Sport, Adaptivní podvozek, Driving Assistant Pro, Panoramatická střecha | 350 000 – 500 000 |
Praktické tipy a srovnání: Jak na výběr, kde ušetřit a na co si dát pozor?
Předběžný rozpočet máš, ale teď záleží na tom, jestli ti fakt sedí na míru – a jestli nebudeš za pár měsíců litovat. Hodně lidí zapomíná, že reálné provozní náklady jsou vyšší: servis BMW X5 není levný a pojištění je o poznání dražší než třeba u Škody. Spotřeba reálná, nikoli tabulková, u dieselu ve městě kolísá mezi 7,5 a 9 litry, hybrid v reálu spojí elektriku s naftou a pohybujeme se na 5,5–8 litrech podle stylu. Benzinový šestiválec je citelně žíznivější, ale zážitek z jízdy je jiná liga.
Při výběru doporučuju: nech si navrhnout rozpočet přímo na papíře, nenech se zmást demonstrátory (ukázkovými vozy, co jsou na showroomu a mají zaškrtnutou většinu příplatků). Reálně si zjisti, které věci využiješ denně, a které jsou spíš "nice to have". U některých příplatků (například panoramatická střecha) se ti investice nikdy nevrátí v následném prodeji auta, ale kvalitní audio, pokročilé asistenční systémy a M paket znamenají výrazně lepší likviditu a ojeté BMW prodáš rychleji a za vyšší cenu.
Když to vezmu pohledem dlouhodobé zkušenosti:
- Pokud hledáš reprezentativní auto do města a chceš nízkou firmní daň, hybrid je jasná volba.
- Na dlouhé trasy je diesel pořád prakticky bez konkurence díky spotřebě a krouťáku.
- Benzinová varianta je tip pro nadšence do jízdy – stojí ale víc na provoz a pojištění.
- Osmiválec M60i sice vypadá famózně, ale už přesahuje 3 mil. Kč a spotřeba jde přes 12 litrů na sto.
BMW X5 je pořád o kus dál než většina konkurence – srovnat podle ceny můžeš třeba s Mercedes-Benz GLE nebo Audi Q7. V ceníkové podobě jsou velmi vyrovnané (GLE začíná na 2,16 mil. Kč, Q7 kolem 2,08 mil. Kč), ale výbava a možnosti personalizace jsou u BMW často bohatší, jen ceny příplatků jsou celkově vyšší.
| Model | Základní cena (Kč, 2025) | Pohon | Reálná spotřeba (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| BMW X5 xDrive30d | 2 090 000 | 4x4, diesel | 8,0 |
| MB GLE 300d 4MATIC | 2 160 000 | 4x4, diesel | 8,3 |
| Audi Q7 45 TDI | 2 080 000 | 4x4, diesel | 8,1 |
Na co si dát bacha? Některé konfigurace zůstávají dlouho na skladě kvůli exotické barvě, nepraktickému interiéru nebo kombinaci základní výbavy za vysokou cenu. Pokud stavíš auto na zakázku, počítej s čekací dobou 8–12 měsíců v roce 2025. Skladová auta obvykle dostaneš do pár týdnů, ale kompromis v barvě nebo výbavě je fakt nevyhnutelný.
- Tip: Pokud ti jde hlavně o efektivní nákup a chceš si chytře snížit cenu, sleduj nabídky předváděcích vozů (obvykle s nájezdem do 10 tisíc km). Ušetříš nejen DPH, ale i několik desítek procent na příplatcích.
- Tip: Buď ve střehu na to, že pořízení plug-in hybridu má letos v ČR extra výhody (zvýhodněné dálniční známky, nižší silniční daň a větší šance na parkovací zónu v Praze zdarma).
- Tip: Rozmysli si délku záruky; případná prodloužená BMW Service Inclusive balíček vyjde na cca 35–80 tisíc, ale ušetří nervy i peníze při bazarovém prodeji za pár let.
Check-list: Jak postupovat, když vybíráš nové BMW X5 v roce 2025
- Prostuduj reálný katalog výbav, nadefinuj svoje priority a přijmi fakt, že příplatky nejsou malichernost.
- Srovnej hlavního konkurenta (GLE, Q7) ve stejné cenové hladině.
- Ověř si, jestli neexistuje skladový kus, co ušetří týdny čekání i finance díky nižší marži.
- Pokud podnikáš, zvaž hybrid jako firemní vůz kvůli daňovým výhodám. Jinak sáhni spíš po osvědčeném dieselu.
- Rozmysli, které příplatky využiješ každý den a které působí dobře jen "na papíře".
- Připrav si rezervu min. 300–400 tisíc nad základní cenu.
Mini-FAQ k nákupu nového BMW X5 2025
- Můžu koupit BMW X5 pod 2 miliony? Prakticky ne – i základní dieselová verze s minimem příplatků je letos těsně nad touto hranicí.
- Placená prodloužená záruka – má smysl? Jestli plánuješ auto provozovat déle než čtyři roky, určitě ano. U prémiových vozů je každá oprava znatelně drahá.
- Mám radši počkat na příští facelift? V srpnu 2025 není naplánovaná žádná zásadní inovace, ale menší softwarové updaty přibývají každý modelový rok. Výměna generace přijde až kolem 2027.
- Vyplatí se plug-in hybrid? V městském provozu a jako firemní vůz je to logická volba díky úlevám. Na dlouhé trasy zůstává diesel praktičtější.
- Jak rychle mi auto dodají? Zakázková stavba 8–12 měsíců, skladové vozy obvykle do 4–8 týdnů.
Co dál a na co nezapomenout při nákupu BMW X5?
- Pro jednotlivce s pevným rozpočtem: Zaměř se na skladové vozy, kde lze získat slevu i rychlejší dodání.
- Pro rodinu: Doporučuju připlatit za všechny bezpečnostní systémy a komfortní prvky (zadní sedačky s vyhříváním, vícezónová klimatizace).
- Pro firmy: Hybrid, nižší daně a balíček údržby Service Inclusive; budeš mít minimum starostí i papírování.
- Pro nadšence: Sáhni po xDrive40i nebo M60i, neboj se příplatků za lepší podvozek a audio, auto si užiješ i po letech.
- Na každou konfiguraci se stav vždy s chladnou hlavou a přímými otázkami na dealera – neboj se vyjednávat, i když BMW už na slevy není jako dřív.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.