Co kontrolovat při koupi auta: Praktický checklist

• publikoval Tomáš Vlček
• 23 září 2025
• Komentáře [ 0 ]
• Automobily

Koupě automobilu je proces, při kterém kupující ověřuje technický stav, právní historii a finanční podmínky vozidla. Správná kontrola šetří peníze i starosti, a proto si pořiďte seznam, co si pohlídat, než podepíšete smlouvu.

Právní rámec a dokumentace

Než se pustíte do prohlídky, prověřte papíry. První položkou je VIN (Vehicle Identification Number) - jedinečný 17‑znakový kód, který odhalí originální výrobce, rok výroby a případné úpravy. Kontrola VIN se provádí porovnáním čísel z vozidla, technického průkazu a online databází.

Další nezbytností je výpis z registru. Ten potvrzuje, že prodávající je skutečným vlastníkem, že na vozidle nebylo uvaleno zástavní právo a že jsou splněny povinné STK (technická kontrola). Pokud chybí výpis, může se skrývat exekuce nebo nevyřízené pokuty.

Smlouva o převodu (kupní smlouva) by měla obsahovat kompletní údaje o vozidle, ceně, termínu předání a stavu při převodu. Dbejte na doložení km, stavu tachometru a tempa protokolu o technické vady. Přesná formulace chrání před pozdějšími spory.

Technický stav a okamžité kontroly

Po právní kontrole přejděte k fyzické inspekci. Odhalte, jestli jsou STK platná - platnost najdete na štítku pod kapotou. Týmto potvrzujete, že auto splňuje emisní normy (Euro emisní norma) a že brzdové a bezpečnostní systémy fungují.

Podívejte se na motor: úniky oleje, neobvyklé hluky a kouřové výfuky jsou varovné signály. Zkontrolujte stav tachometru - rozdíl mezi údajem v servisní knížce a reálným stavem může naznačovat podvedení.

Podvozek a zavěšení jsou další kritické prvky. Při protažení vozidla vnitřním dupem poslouchejte praskání nebo skřípění; to může značit poškození rámu nebo výfukové trubky. Kontrolujte také světla, stěrače a pneumatiky - jejich opotřebení napovídá o celkové údržbě.

Historie vozidla a servisní záznamy

Servisní knížka (servisní kniha) je často nejcennější výpovědí o péči o auto. Pravidelné výměny filtrů, oleje a brzdové kapaliny svědčí o zodpovědném majiteli.

Zjistěte historii nehod. Na českém trhu můžete požádat o výpis z pojišťovny nebo použít servisní databáze. Skrytá poškození rámu po vážné nehodě mohou později způsobit korozi nebo problémy s jízdou.

Další důležitý dokument je záruka. U ojetých aut může být prodloužená záruka výhodou - pokud prodávající tvrdí, že auto má „záruku“, ověřte, zda je převodná a jak dlouho platí.

Finanční a pojišťovací otázky

Nezapomeňte na pojištění. Při koupi zkontrolujte, zda existuje povinné ručení a zda jsou v evidenci evidovány všechny pojistné události. Někdy totiž prodávající neinformuje o vysokých sazbách nebo výlukách.

Porovnejte celkové náklady: součtová cena vůz + daně + poplatky + případná úprava vybavení. U starších aut může vzniknout „dodatečná investice“ - výměna rozvodů, brzd, podvozku nebo výfuku. Přestože je pořizovací cena lákavá, počítejte i s těmito výdaji.

Praktický checklist pro kupujícího

Projděte tento seznam s pěti minutovým tempem a nepřeskočte žádný řádek. Pokud nějaký bod selže, zvažte odstoupení nebo požádejte o opravu před podpisem smlouvy.

Co dělat, když něco chybí nebo nesedí?

V první řadě komunikujte s prodávajícím. Může jít o obyčejný administrativní zámek - např. výpis z registru chybí, ale lze jej dodat během 48hodin. Pokud se jedná o vážnější nedostatek (neodpovídající VIN, rozšířené poškození rámu), máte právo odstoupit a získat zpět zálohu.

Uplatněte spotřebitelské právo. Zákon o ochraně spotřebitele dává 14‑denní lhůtu na odstoupení od smlouvy, pokud nebyly splněny podmínky převodu. Když jsou podvodné informace zjištěny později, můžete žádat náhradu škody nebo odstoupení i po uplynutí lhůty.

V případě sporu zvažte mediaci nebo soudní cestu jako poslední možnost. Dokumentujte všechny kroky: e‑maily, zprávy, fotografie a výpisy. Tyto důkazy usnadní právníkovi práci a zvýší šanci na úspěch.

Další kroky a kam se obrátit

Po úspěšné koupi nezapomeňte na registraci v Technické úřadě a nastavení nového pojištění. Doporučujeme rovněž naplánovat první servisní kontrolu během 5000km - to vám pomůže odhalit případné skryté vady, které nebyly zachyceny při první inspekci.

Pro další čtení se podívejte na články o "Jak vyjednávat cenu ojetého auta" a "Co dělat při první technické prohlídce". Tím rozšíříte své znalosti a budete připraveni na další koupi nebo prodej.

Často kladené otázky

Jak zjistím, jestli VIN odpovídá skutečnému vozidlu?

VIN najdete na několika místech - pod čelním sklem, v technickém průkazu a na motorovém bloku. Porovnejte všechny kódy a zadejte je do státní databáze nebo služeb jako AutoDNA. Pokud se čísla liší, auto může mít nelegální úpravy nebo být kradené.

Co je nejčastější skrytá vada ojetých aut?

Nejčastěji jde o skryté poškození rámu po nehodě, které není viditelné při běžné prohlídce. Další časté vady jsou úniky oleje z motoru a nesprávně nastavený tachometr, který podvádí s počtem najetých kilometrů.

Musím při koupi auta vždy požadovat servisní knihu?

Ano, servisní kniha je nejlepší způsob, jak ověřit, že auto bylo pravidelně udržováno. Pokud prodávající nemá knihu, požádejte o výpis z autorizovaného servisu nebo jinou formu dokladu o údržbě.

Jak dlouho mám na odstoupení od smlouvy podle zákona?

Zákon poskytuje 14‑denní lhůtu od převzetí vozidla, pokud prodávající nesplnil podmínky převodu nebo pokud bylo poskytnuto podvodné informace. Lhůta začíná běžet od data podpisu smlouvy a předání auta.

Rozdíl mezi STK a emisní normou - co to znamená?

STK (technická kontrola) hodnotí celkový technický stav vozidla - brzdy, světla, podvozek. Emisní norma (např. Euro 5) určuje, kolik škodlivin auto vypouští. Obě kontroly jsou povinné, ale emisní normu kontroluje měření výfukových plynů.

o autorovi Tomáš Vlček

Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.

Napsat komentář