Význam loga značky Audi
Co znamená logo značky Audi?
Logo značky Audi je známé svými čtyřmi propojenými kruhy. Zjistěte, co tyto kruhy reprezentují a jaký je jejich historický význam.
Symbol čtyř kruhů
Čtyři kruhy představují čtyři značky, které tvořily Auto Union: Audi, DKW, Horch a Wanderer.
Výsledek se zobrazí po kliknutí na tlačítko.
Když se řekne Audi, většina lidí si představí elegantní německý automobil, který kombinuje sportovní výkon s luxusním designem. Ale co všechno skrývá samotný název a logo této značky? V tomto článku rozklíčujeme původ slova „Audi“, historii jejího loga, jak se značka vyvíjela v čase a proč se dnes řadí mezi nejprestižnější auta na světě.
Historie značky Audi je německá automobilová značka založená v roce 1909 v Zwickau
Vznikla jako samostatná firma Augusta Horcha, který se rozhodl pojmenovat svůj podnik podle latinského překladu svého příjmení "Horch" - to je "slyšet". Prvním modelem byl typ A1/20, motor o objemu 1,6l a výkonu 22kW. V následujících desetiletích značku provázely inovace i těžké časy: první čtyřválcový motor, první tříosé přední podvozek a během první světové války výroba leteckých dílů.
Po hospodářské krizi v 30. letech se Audi spojila s dalšími třími německými značkami - DKW, Horch a Wanderer - a vznikla Auto Union (společnost, která sjednotila čtyři značky pod jedním střechovým holdem). Právě z Auto Union se zachoval ikonický symbol čtyř kruhů, který představuje spojení těchto čtyř firem.
Co znamená název "Audi"?
Název není jen tak. V latině slovo audī znamená „slyš“. Toto slovo byl Horch zvolen jako poetický ekvivalent svého příjmení, které v němčině zní jako "horchen" - tedy naslouchat. Takže "Audi" doslova překládá odkaz na zakladatele firmy. Tato hra se slovy dodává značce jedinečnou identitu, která v sobě nese i příběh o zvuku motoru a pocitu z jízdy.
Význam loga: čtyři kruhy
Logo, které dnes poznáváte na všech modelech, není náhodné. Čtyři propojené kruhy představují čtyři značky, které tvořily Auto Union (společnost vzniklá spojením Audi, DKW, Horch a Wanderer). Každý kruh symbolizuje jedno z historických jmen a jejich spojení ukazuje na jednotu a sílu společného cíle - výrobu kvalitních automobilů.
Od roku 1932 se logo používá v různých podobách, ale základní motiv zůstává - čtyři kruhy v řadě, často doplněné o modrou barvu, která evokuje důvěru a technickou dokonalost. V roce 1965, po převzetí značky skupinou Volkswagen Group (největší evropský automobilový koncern), se logo upravilo do moderní podoby, kterou známe dnes.
Audi v rámci Volkswagen Group (koncern, který vlastní několik prémiových značek)
V roce 1964 koupila Volkswagen Group značku Auto Union a tím i Audi. Od té doby se Audi postupně transformovalo z doplňkové značky na hlavního hráče v segmentu premium. V 80. letech byla představena první generace modelu Audi 80, který položil základy moderního designu a technologií. V 90. letech přichází quattro - pohon všech kol, který změnil vnímání sportovních vozidel a dodal značce reputaci pro špičkovou trakci.
V roce 2023 prodala Audi celosvětově 1,7miliónu vozů a dosáhla obratu přes 58miliard eur. Klíčové trhy jsou Evropa, Čína a USA. Audi také aktivně investuje do elektromobility - řada e‑tronic představuje plně elektrické modely jako e‑trony, e‑Q5 a nadcházející e‑A8.
Prémiové konkurence - srovnání
| Parametr | Audi | BMW | Mercedes‑Benz |
|---|---|---|---|
| Založení | 1909 | 1916 | 1926 |
| Sídlo | Ingolstadt, Německo | Mnichov, Německo | Stuttgart, Německo |
| Vlastník | Volkswagen Group | BMW Group | Daimler AG |
| Celosvětový prodej 2023 | 1,7mil. vozů | 2,1mil. vozů | 2,4mil. vozů |
| Nejprodávanější model 2023 | Audi Q5 | BMW 3 Series | C‑Klasa |
| Elektrické modely (2023) | e‑trony, e‑Q5, e‑A8 | i3, iX, i4 | E‑Klasa, EQC, EQS |
Tabulka ukazuje, že ačkoliv Audi není největší prodávající značka, její podíl na prémiovém segmentu roste, zejména díky inovacím v oblasti pohonu quattro a elektromobility. Pro náročného řidiče, který hledá kombinaci stylu, technologie a sportovního charakteru, představuje značku Audi skvělou volbu.
Zajímavosti a fakta o Audi
- První sériově vyráběný model s pohonem všech kol - Audi quattro - byl představen v roce 1980 a okamžitě získal titul mistra rally světa.
- V roce 2009 Audi oslavil 100. výročí díky inovativnímu konceptu „Audi centric“, který zahrnuje digitální služby a autonomní jízdu.
- Logo s čtyřmi kruhy bylo původně navrženo grafikem Karlem Rappem, který chtěl symbolizovat jedinečnou sílu spojených značek.
- V českých horách se často konají srazy majitelů Audi Q5, kde se diskutuje nejen o výkonu, ale i o ekologické trase a nabíjecích stanicích.
- Jedním z největších úspěchů byl model Audi A4, který se stal bestsellerem v Evropě po dobu pěti po sobě jdoucích let (2015‑2019).
Často kladené otázky
Často kladené otázky
Proč má Audi logo čtyři kruhy?
Čtyři kruhy představují čtyři značky, které vytvořily Auto Union - Audi, DKW, Horch a Wanderer. Symbolizuje jejich spojení a společnou historii.
Co znamená název "Audi"?
Slovo "Audi" pochází z latiny a znamená „slyš“. Zakladatel August Horch použil tento překlad svého příjmení, které v němčině zní jako "horchen" - naslouchat.
Kdy Audi poprvé použilo pohon všech kol?
První sériové auto s pohonem všech kol byl Audi quattro, představený v roce 1980. Stal se legendou a změnil pohled na sportovní vozy.
Jaká je současná strategie Audi v oblasti elektrifikace?
Audi plánuje do roku 2027 uvést více než 30 čistě elektrických modelů, rozšířit síť fast‑charging stanic v Evropě a rozvíjet platformu e‑trony, která bude základem pro všechny budoucí EV.
Kde se vyrábí nejpopulárnější model Q5?
Model Q5 se vyrábí ve výrobních závodech v Ingolstadtu (Německo) a v Changchun (Čína). Oba závody splňují přísné standardy kvality Audi.
Bez ohledu na to, jestli vás zajímá historie, technika nebo jen chcete vědět, co logo skutečně znamená, nyní už máte kompletní přehled o tom, co značku Audi dělá výjimečnou. Příště, až budete procházet výbavu modelu, soustřeďte se na tři klíčové hodnoty, které značka dlouhodobě-inovace, výkon a elegantní design.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.