Kontrolní nástroj pro přelakovaná auto
Po provedení analýzy se zde zobrazí výsledek
- ✓ Normální stav: Pokud je rozdíl tloušťky malý a nejsou žádné vizuální příznaky, auto je pravděpodobně původní.
- ⚠ Pozor: Výrazné rozdíly v tloušťce nebo vizuální příznaky mohou signalizovat přelakování.
- ✗ Riziko: Pokud jsou všechny indikátory negativní, je velmi pravděpodobné, že auto bylo přelakováno.
Klíčové body
- Nejčastější příznaky přelakování jsou barevné nesrovnalosti a odlišná tloušťka laku.
- Jednoduchý test smagnetem ačerným světlem odhalí skryté opravy.
- Profesionální měření interferometrem poskytuje přesnost +/-1µm.
- Při koupi si připravte kontrolní seznam aneděste se požádat ozprávu servisu.
- Včasná detekce šetří peníze ibudoucí starosti skorozí.
Pokud uvažujete o koupi ojetého vozu, často se setkáte s otázkou, jestli auto bylo poškozené a následně lakované auto je jen maska. Správná kontrola laku může odhalit skryté vady, podvody ilevné opravy, které by vám jinak mohly stát tisíce. Tento článek vám krok za krokem ukáže, co sledovat, jaké nástroje použít akdy je rozumné zavolat odborníka.
Lakované auto je vozidlo, u kterého byl lak poškozen, odstraněn nebo zcela přelakován. Nejde jen o estetiku - špatně provedené přelakování může skrýt korozivní poškození asnížit pevnost karosérie.
Proč je důležité rozpoznat přelakované auto
Po koupi vozu sneodhaleným přelakováním můžete čelit dvěma hlavním rizikům:
- Skrytá korozivní poškození: pokud byl starý lak odstraněn apřekryt novým, může se pod ním rozvíjet rez, která se projeví až po několika letech.
- Nákladná oprava: oprava karosérie po nekvalitním přelakování často vyžaduje kompletní demontáž aopětovné přípravy, což stačí na stovky až tisíce eur.
Další nevýhodou je snížená hodnota vozu na trhu, protože kupující jsou opatrní vůči autům snejasnou historií laku.
Hlavní příznaky přelakování
Nejprve se podívejte na vizuální indicie. Původní lak je rovnoměrná vrstva aplikovaná vtovárně má charakteristické vlastnosti, které se liší od Přelakování je proces, kdy se starý lak odstraňuje anahrazuje novým:
- Rozpětí barev: u původního laku jsou všechny části karosérie naplacené stejným odstínem. Přelakované auto často vykazuje mírné rozdíly mezi dveřmi, kapotou astřešním panelem.
- Textura povrchu: přelakovaný povrch může být drsnější nebo mít drobné bubliny, které jsou viditelné pod úhlem světla.
- Okraje soudržnosti: pokud sledovat přechod mezi lakovanou a nepokrytými částmi (např. plastové lišty), může být okraj nezvykle ostrý.
Jak měřit tloušťku laku
Jedním znejspolehlivějších indikátorů je Tloušťka laku měří se vmikrometrech a ukazuje, kolik vrstev materiálu je na karosérii. Vnových vozidlech se typicky pohybuje mezi 80µm a120µm. Pokud je měření výrazně nižší, pravděpodobně byl starý lak odstraněn.
Pro měření můžete použít:
- Magnetický měřič: levná metoda, která detekuje rozdíly vmagnetické vodivosti pod povrchem.
- Elektronický měřič hloubky (coating thickness gauge): přesnější, používá ultrazvukové nebo elektromagnetické principy.
- Interferometr: profesionální zařízení, které poskytuje přesnost ±1µm. Ideální pro seriózní kupce.
Tip: měřte na několika místech - kapotu, bok, podběh - aporovnejte výsledky. Výrazné odchylky jsou varovným signálem.
Jednoduché domácí testy
Nemáte-li přístup kprofesionálním měřičům, můžete použít následující jednoduché triky:
- Test smagnetem: přiložte silný neodymový magnet kpovrchu. Pokud se magnet přichytí silně na jednom místě a slabě na jiném, pravděpodobně jsou vrstvy laku různé.
- Černá lampka (UV světlo): zapalte UV svítilnu apřibližte ji kpovrchu. Laková vrstva (Laková vrstva průhledná vrstva chránící základní barvu) často reaguje jinak než “čistý” lak - objeví se jasnější reflexe nebo mírná fluorescenci.
- Rozlišovač barev: použijte desítkové kartičky spřesnými odstíny (např. RAL). Porovnejte barvu na různých částech auta - pokud se liší, může to být známka přelakování.
Tyto testy nejsou stoprocentně spolehlivé, ale rychle odhalí zjevné rozdíly apomohou rozhodnout, zda je potřeba odborná kontrola.
Profesionální kontrola vaut servisu
Když máte podezření, zarezervujte si prohlídku vKarosářské opravě specializovaném dílně zaměřené na opravy karosérie alakování. Odborníci používají:
- Laserové skenování pro zjištění nerovností povrchu.
- Speciální fólie asvětelné úhly kodhalení “základního” laku pod clear coat.
- Komplexní zprávu sfotodokumentací adoporučením dalšího postupu.
Výsledek vám řekne, jestli je potřeba opravit strukturu pod laku, nebo zda je auto vpořádku.
Kontrolní seznam při koupi ojetiny
- Vizuální inspekce: podívejte se na barevné nesrovnalosti, bubliny, přechody.
- Měření tloušťky laku: použijte měřič nebo požádejte oprofesionální měření.
- Magnetický a UV test: prověřte magnetickou vodivost areakci na černé světlo.
- Kontrola podsvícení a šroubů: skryté díly často odhalují opravy (např. šrouby s‑překrytou plochou).
- Historie vozidla: zkontrolujte záznamy o nehodách apředchozích opravách vdatabázi (např. CarVertical, AutoCheck).
- Odborný posudek: pokud máte pochybnosti, investujte do revize od certifikovaného karosáře.
Dodržení tohoto seznamu sníží šanci, že skončíte snevědomě přelakovým autem.
Často kladené otázky
Jaký je rozdíl mezi původním lakem a přelakováním?
Původní lak je aplikován výrobcem a má jednorázovou strukturu a tloušťku, která odpovídá modelu. Přelakování zahrnuje odstranění starého laku a nanesení nového, často po opravě poškození, což může vést k různým odstínům a menší tloušťce.
Mohu si sám změřit tloušťku laku?
Ano, existují měřiče hloubky, které jsou dostupné i pro domácí použití. Přesnost však není tak vysoká jako u profesionálního interferometru, proto je dobré výsledky doplnit o vizuální kontrolu.
Jaké jsou nejčastější nástrahy při koupi lakovaného auta?
Nejčastěji se jedná o skrytý korozivní proces pod špatně opraveným laku, falešně obnovené barvy, které po několika měsících vyblednou, a zvýšené náklady na budoucí opravy.
Je nutné při koupi vždy požadovat zprávu o stavu laku?
Ne, ale pokud máte jakékoli pochybnosti, je rozumné nechat provést kontrolu. Zpráva od certifikovaného karosáře často slouží jako důkaz pro jednání s prodejcem.
Kde najdu spolehlivé měřiče tloušťky laku?
Měřiče najdete v autopříslušenství, v e‑shopech zaměřených na auto‑servisy nebo u specializovaných dodavatelů jako Kromek. Vždy kontrolujte recenze a zaručenou přesnost ±5µm.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.