Kupovat auto, zvlášť ojetý Ford, může člověku pěkně zamotat hlavu. Každý chce vědět, co s autem bylo před tím, než se dostalo do jeho rukou. A hlavně – nikdo nechce vyhodit peníze za vrak s utajenou bouračkou nebo přetočenými kilometry.
Jenže platit několik stovek za každé ověření také nechce nikdo. Dobrá zpráva je, že základní prověření auta zvládnete úplně zdarma, klidně doma na gauči s mobilem v ruce. Stačí znát VIN kód auta a vědět, kam kouknout.
Spousta věcí se dá zjistit za pár minut. Třeba jestli má auto platnou STK, kolikrát bylo v Česku přihlášeno, nebo jestli na něj nevázne nějaký velký průšvih jako exekuce. K tomu existují spolehlivé stránky, kde stačí jen vyplnit VIN nebo SPZ. Vyhnout se podvodu pak nebývá tak složité, jak by se mohlo zdát.
- Proč vůbec auto prověřovat
- VIN: Klíč k informacím
- Jak zjistit historii auta zdarma
- Nejčastější pasti a jak je poznat
- Praktické tipy pro majitele Fordů
- Co dělat, když zjistíte problém
Proč vůbec auto prověřovat
Spousta lidí si říká, proč by vůbec měli řešit prověření auta zdarma. Bohužel, trh s ojetinami není v Česku zrovna rajská zahrada důvěry. Podle dat Ministerstva dopravy bylo v roce 2024 registrováno přes 750 000 ojetých vozů a přes 60 % těchto aut mělo v historii nějakou „vadu na kráse“ – ať už šlo o stočený tachometr, bouračku nebo právní problémy.
Když si člověk neověří minulost auta, riskuje několik zásadních průšvihů:
- Přetočené kilometry – V ČR je to bohužel pořád standard. Z průměrného ojetého auta se rádo maže 70 000 až 100 000 km, aby vypadalo „zachovale“.
- Bouraná auta – Historie nehody sice často mizí z očí, ale problémy s konstrukcí nebo elektronikou nezmizí nikdy. Opravená karoserie nemusí být bezpečná.
- Zástavy, exekuce a leasingy – Když koupíte auto, které má někdo v zástavě nebo na něj běží exekuce, může vám ho exekutor klidně zabavit.
- Stáčení a nejasný původ – Auta dovážená ze zahraničí bývají laciná, ale taky často bez jasné historie. Některé byly i po totální havárii.
Podle zkušeností z kontrol policie a STK více než 18 % aut registrovaných v ČR mělo v posledních pěti letech manipulaci s tachometrem. U Fordů to není žádná výjimka.
| Riziko | Kolik aut v ČR (odhad 2024) |
|---|---|
| Přetočené km | 18 % |
| Skrytá bouračka | 25 % |
| Právní vada | 10 % |
Prověřením auta se dá předejít spoustě starostí a ušetřit nemalé peníze. Hlavně si člověk nekoupí auto, které je problém od začátku a časem se z něj stane černá díra na peníze nebo právní pasti.
VIN: Klíč k informacím
Bez prověření auta zdarma přes VIN dneska moc daleko nedojdete, hlavně když kupujete Ford nebo jakékoliv jiné auto z druhé ruky. VIN, neboli Vehicle Identification Number, je sedmnáctimístný kód, který má každé auto unikátní. Najdete ho na několika místech auta: často na spodní části čelního skla, na sloupku u dveří řidiče, nebo ve velkém technickém průkazu.
Co všechno VIN prozradí? Tohle číslo v sobě schovává informace o výrobci, typu motoru, roku výroby, místě produkce a u většiny značek také detaily o výbavě. Tahle data jsou ale jen začátek, protože přes VIN se dá zjistit taky, jestli má auto najeto tolik, kolik tvrdí prodejce, nebo jestli nebylo bourané.
- Pomocí VIN si přes státní registr vozidel dokážete ověřit základní technická data auta.
- Weby jako kontrolaespz.cz nebo overeni-vin.cz umí zdarma zobrazit základní informace, například datum registrace v Česku nebo platnost STK.
- Pokud vám někdo VIN odmítne ukázat, něco není v pořádku – takovou nabídku klidně rovnou ignorujte.
VIN je branou i do detailních databází pojišťoven, leasingových společností i policie. U některých stránek sice za úplnou historii platíte, ale základ vždy dostanete zdarma. Tady nejčastěji najdete, jestli není auto vedené jako odcizené, jestli na něj nebyla uvalena exekuce, nebo kolikrát bylo vlastněno.
| Místo, kde najdete VIN | Typické označení |
|---|---|
| Čelní sklo (spodní roh u řidiče) | VISA, VIN |
| Dveře řidiče (sloupek) | VIN štítek |
| Velký technický průkaz | Sériové číslo vozidla |
Bez znalosti VIN nemá smysl se do koupě auta pouštět. Každý seriózní prodejce ho ukáže hned, dokonce i v inzerátu. Chybějící nebo poškozený VIN je červená vlajka a důvod s koupí rovnou bez keců skončit.
Jak zjistit historii auta zdarma
Nechceš vyhazovat stovky za prověření auta, ale zároveň nechceš naletět? Jde to i bez placení, když víš, kde hledat. Základ je znát číslo VIN, což najdeš většinou na karoserii u spolujezdce, v technickém průkazu nebo i na štítku u dveří řidiče.
- Ověření VIN zdarma na www.kontrolatachometru.cz – zadáš VIN nebo SPZ, během vteřiny zjistíš, kolikrát bylo auto v Česku na STK, jak se měnil stav tachometru, jestli STK platí a základní technická data.
- STKinfo.cz – jednoduchá stránka od státu, kde okamžitě vidíš, kdy bylo auto na kontrole, jestli prošlo, nebo ne. Uvidíš i najeté kilometry.
- Na crv.cz ověříš, jestli je auto evidované jako odcizené, zatížené leasingem, nebo ztracené doklady – vše zadarmo.
- Přes Registr silničních vozidel najdeš informace o počtu majitelů, kolikrát bylo auto přihlášeno a kdy bylo dovezeno do Česka.
Fakt zajímavé je, že podle dat Ministerstva dopravy v roce 2024 přetáčelo tachometr kolem 7 % dovezených vozidel. U Fordů z Německa je to časté hlavně u aut starších 7 let.
| Zdroj | Co zjistíš | Je zdarma? |
|---|---|---|
| kontrolatachometru.cz | STK historie, stav tachometru, základní info | Ano |
| stkinfo.cz | Termíny STK, najeté km, platnost STK | Ano |
| crv.cz | Leasing, krádež, ztracené doklady | Ano |
| Registr silničních vozidel | Počet majitelů, přihlášení v ČR | Ano |
Jak to prakticky probíhá? Zadáš VIN do jedné z těchto služeb a během chvilky máš výsledek. Pokud sedí STK s tím, co ti řekne prodejce, je to dobré znamení. Když je v systému najetých o 80 tisíc kilometrů víc než na budíku, je docela průšvih.
„Zkontrolujte si historii auta z více zdrojů. Nedávejte jen na to, co vám řekne prodejce. Málo co se v autobazarech dohledává tak špatně, jako starý přetočený Ford.“ – doporučuje automechanik Martin Beneš
Nikdy není od věci podívat se i na fórum nebo Facebook skupiny k značce Ford. Dost lidí tam sdílí svoje zkušenosti, a třeba tam najdeš info právě ke konkrétnímu VIN.
Nejčastější pasti a jak je poznat
Při koupi ojetého Fordu na tebe číhá několik klasických fíglů, na které stále spousta lidí naletí. Nejde jen o přetočený tachometr, ale i o zatajené škody, auta po totální havárii nebo vozy v exekuci. Všechno tohle můžeš odhalit, když víš, kam koukat a jak se nenechat oblafnout.
Většina podvodů se točí kolem těchto čtyř věcí:
- Přetočené kilometry: Stále platí, že víc než třetina ojetin v Česku má upravený stav kilometrů. U Fordu není výjimka. Vždy mrkni na historii STK v registru vozidel podle prověření auta zdarma přes VIN. Nesedí-li počty, je to podezřelé.
- Zatajené bouračky: Mnoho aut bylo bouraných a opravených jen naoko. V registru škod (například Cebia nebo Policie ČR) často najdeš info o opravách, jestli pojišťovna auto odepisovala, nebo šlo o vážnou kolizi.
- Exekuce a leasing: Auto může být zatížené dluhem, například nesplaceným leasingem. Pokud to přehlédneš, můžou ti auto klidně zabavit. V online databázi Registru vozidel nebo Centrální evidence exekucí to během minuty ověříš.
- Stočené VIN nebo falešné doklady: Nejhorší varianta – auto je kradené, nebo někdo přebouchal čísla. Kontrola VIN na víc místech karoserie a v dokumentech musí ukázat stejný kód. Rozdíl budí podezření.
Nejsi si jistý? Mrkni na tabulku s nejčastějšími riziky podle statistik AutoAZ.cz z roku 2024:
| Typ podvodu | Výskyt (%) | Jak odhalit |
|---|---|---|
| Přetočené kilometry | 37 % | Prověření v registru, záznamy ze servisů |
| Zatajená bouračka | 29 % | Povrchová kontrola vozu, registr škod |
| Auto v exekuci | 13 % | Online kontrola v evidencích, dotaz na majitele |
| Stočené/falešné VIN | 7 % | Kontrola VIN na autě i v dokladech |
Další trik: vždy se podívej na servisní knížku a srovnej, jestli tam nejsou skoky v kilometrech. Podezřelé jsou i nově přelepené štítky nebo stopy po lakování okolo VIN. Když máš pochyby, klidně si nech ověřit vůz u autorizovaného servisu Ford. Často v systemu odhalí, jestli někdo švindloval.
Praktické tipy pro majitele Fordů
Některé triky a weby umí vytáhnout maximum z toho, co váš Ford zažil. Hlavní klíč je VIN kód – ten najdete na štítku ve spodní části čelního skla, v technickém průkazu nebo třeba na rámu dveří.
Pokud hledáte prověření auta zdarma, začněte na stránce https://www.kontrolatachometru.cz. Stačí zadat VIN i SPZ a hned vidíte poslední záznamy o kilometrech. Poctivý Ford poznáte podle toho, že číselná řada dává smysl a nejsou tam velké skoky.
- STK a emise ověříte zdarma na STKinfo.cz – najdete tam i datum platnosti a info o předešlých kontrolách.
- Pokud chcete vědět, zda Ford není kradený nebo zatížený exekucí, zkuste Cebia na základní kontrolu. Některé údaje jsou zdarma.
- Fordy mají častou servisní síť, takže větší opravy bývají zaznamenané v autorizovaném servisu – zavolejte tam a zeptejte se podle VIN, případně vám sdělí, kdy bylo auto naposledy v servisu a co tam řešili.
Řada lidí si neuvědomuje, že i výrobní štítky (třeba v motorovém prostoru) v sobě mají užitečné info. Kód barvy, rok výroby nebo přesnou výbavu si zpětně můžete ověřit přes katalog Fordu online.
| Místo zjištění informací | Co se dozvíte |
|---|---|
| STKinfo.cz | Platnost STK, záznamy o kontrolách |
| Kontrola Tachometru | Poslední stav kilometrů |
| Registr vozidel (MDČR) | Počet majitelů, datum registrace |
| Autorizovaný servis Ford | Servisní zásahy, svolávací akce |
Jestli máte Ford z dovozu, vyplatí se projít weby jako www.carvertical.com nebo www.autodna.cz a porovnat záznamy. Pokud někde chybí kontrola, nebo čísla nesedí, je to varovný signál.
Jako majitel Fordu doporučuju jednou za čas si svoje auto takhle projít. Už jsem párkrát díky tomu zjistil, že některé bouračky nebo zásahy v historii vůbec neseděly s tím, co tvrdil předchozí majitel. Může vám to ušetřit hodně nervů i peněz.
Co dělat, když zjistíte problém
Když zjistíte při prověření auta zdarma nějaký problém, klíčové je nenechat se rozhodit a postupovat rozumně. Každá závada, špatně sedící údaje nebo podezřelé informace mají svoje řešení — hlavně nic nezamlčovat ani nepřehlížet. Nejčastěji se dá narazit na problémy typu: nesouhlasí číslo karoserie, nejasná servisní historie, nebo dokonce právní vada (exekuce, leasing, zástava).
Takhle můžete postupovat krok za krokem:
- Sepište si konkrétní zjištěné problémy. Může to být neférově přetočený tachometr, škody ve velkém rozsahu nebo nesoulad údajů v technickém průkazu.
- Ověřte si informace minimálně ze dvou nezávislých zdrojů. Například ověřte VIN nejen na státních stránkách (kontrola-vozu.cz, autosalon.tv) ale i v zahraničních databázích.
- Kontaktujte prodávajícího a otevřeně se zeptejte na podrobnosti. Pokud se začne vymlouvat, nebo bude uhýbat, zbystřete.
- Zvažte právní konzultaci hlavně pokud zjistíte, že na autě váznou dluhy nebo právní vada. Nenechte se natlačit do rychlého podpisu smlouvy.
- Když se objeví více vážných nesrovnalostí, doporučuje se auto považovat za rizikové a raději nákup vzdát.
Občas narazíte i na případy, kdy už někdo na dané auto upozornil. Typickým scénářem je třeba situace, kdy ze sedmi kontrolovaných Fordů mělo pět v databázích vyšší počet najetých kilometrů, než uváděli prodejci. Jasné varování!
"Pokud vůz v registru vykazuje právní vadu, například exekuci, raději se jeho koupi důrazně vyhýbejte, protože hrozí jeho zabavení," uvádí na svém webu Autoklub ČR.
Abyste měli přehled, jak často se objevují nejčastější typy problémů při nákupu z druhé ruky, mrkněte na tuhle přehlednou tabulku:
| Typ problému | Procento výskytu u ojetin (2024) |
|---|---|
| Přetočený tachometr | 27 % |
| Nesouhlasící VIN nebo údaje | 9 % |
| Právní vada (exekuce, zástava) | 6 % |
| Skryté havárie | 14 % |
Nikdy se nebojte říct ne a odejít. Další Ford se určitě najde a ztratit peníze za auto s černou minulostí prostě nestojí za to.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.