Výpočet celkových nákladů na auto
Zjistěte, kolik ušetříte, pokud si koupíte Hyundai i10, místo jiného auta z konkurencie. Výpočet zohledňuje palivo, údržbu a záruku na 5 let.
Výsledky
Celkové náklady za 5 let pro všechny modely
0 Kč ušetřeno v porovnání s Kia Picanto
0 Kč ušetřeno v porovnání s Dacia Spring
0 Kč ušetřeno v porovnání s Renault Clio
Poznámka: Uvedené ceny zahrnují palivo, údržbu a záruku. Elektromobil Dacia Spring má jiný typ energie, ale zároveň vyšší náklady na nabíjení a kratší záruku.
Když hledáte auto, které vám nezabere celý měsíční plat, nejde jen o to, kolik zaplatíte na začátku. Je to o tom, jak dlouho vám to auto vydrží, kolik stojí jeho údržba a jestli vůbec dokáže spolehlivě vozit vaši rodinu nebo vás do práce. V roce 2026 je nejlevnější nové auto na světě Hyundai i10. A nejen proto, že za něj zaplatíte méně než 6 000 eur - ale protože je to jedno z mála aut, která zároveň nabízejí základní bezpečnost, moderní technologie a záruku, která vás nechá spát klidně.
Proč Hyundai i10 je skutečně nejlevnější auto na světě?
Hyundai i10 se prodává v několika verzích, ale základní model s 1.0 litrovým tříválcovým motorem, manuální převodovkou a minimální výbavou stojí v Evropě kolem 5 800 eur. To je méně než cena některých použitých koupelových krytů v Německu. A přesto toto auto má ABS, dvě airbagy, elektrická okna, centrální zamykání, klimatizaci a podporu Bluetooth. Většina konkurentů za stejnou cenu nabízí jen základní verzi bez klimatizace, nebo vůbec nejsou k dispozici vůbec.
Hyundai to neudělal náhodou. V roce 2025 společnost přepracovala výrobní řetězec v Indii, kde se i10 vyrábí, a snížila náklady o 18 % bez kompromisů v bezpečnosti. Podle testů Euro NCAP z roku 2024 má i10 skóre 4 z 5 hvězdiček - což je lepší než u některých aut, která stojí dvojnásobek.
Co vám i10 nedá - a co ano?
Nechte se zmást. Nejlevnější auto na světě není auto, které vypadá jako hračka. Je to auto, které vám umožní jet bezpečně, bez nákladů, které vás příští měsíc zničí. Hyundai i10 má:
- 1.0 litrový benzinový motor (67 koní) - dostatečný pro městskou jízdu
- spotřebu 4,5 litru na 100 km - tedy kolem 200 Kč za 1 000 km
- záruku 5 let nebo 150 000 km - nejdelší mezi všemi levnými auty
- klasické 5 dveře a 4 místa - ideální pro jednoho člověka nebo malou rodinu
- kladné hodnocení uživatelů v Nizozemsku, Polsku a Česku - více než 85 % uživatelů říká, že by si ho koupili znovu
A co mu chybí? Není to SUV. Nemá klimatizaci s automatickým řízením. Není to auto pro dálkové jízdy. Ale pro město? Pro cestu do práce? Pro nákupy? Pro děti na školu? Je to ideální volba.
Kdo by si měl koupit Hyundai i10?
Není to auto pro každého. Ale je to auto pro spoustu lidí, kteří se o něj ještě nezeptali.
- Studenti - kteří potřebují dopravu, ale nemají stovky tisíc na zaplacení.
- Pracující rodiče - kteří potřebují spolehlivé auto pro děti, ale nechtějí věnovat celý příjem na auto.
- Senioři - kteří potřebují jednoduché, snadno ovladatelné auto pro krátké cesty.
- První vlastní auto - pro každého, kdo si chce zkusit, jaké je mít vlastní dopravu bez dluhů.
Není to auto pro ty, kteří chtějí rychlost, výkon nebo luxus. Ale pro ty, kteří chtějí jízdu bez starostí? To je přesně to, co potřebujete.
Co je oproti i10 větší cena - a co vám to opravdu stojí?
Chcete-li srovnat i10 s jinými levnými auty, musíte se podívat na skutečné náklady. Tady je přehled tří nejbližších konkurentů v roce 2026:
| Auto | Cena (EUR) | Záruka | Spotřeba (l/100 km) | Bezpečnost (Euro NCAP) |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | 5 800 | 5 let / 150 000 km | 4,5 | 4 hvězdičky |
| Dacia Spring | 6 900 | 4 roky / 100 000 km | 14,5 (elektřina) | 3 hvězdičky |
| Kia Picanto | 6 600 | 5 let / 150 000 km | 4,8 | 4 hvězdičky |
| Renault Clio | 7 400 | 3 roky / 100 000 km | 5,1 | 4 hvězdičky |
Z tabulky je jasné: i10 je nejlevnější, má nejlepší záruku a je výrazně levnější na palivo než elektromobil. Když přidáte náklady na náhradní díly a údržbu, i10 vede o 20 % lépe než Picanto a o 30 % lépe než Clio.
Proč nekoupit Dacia Spring?
Mnoho lidí si myslí, že elektromobil je nejlevnější volba. Ale Dacia Spring, i když stojí jen o 1 100 eur více, vám vlastně neukáže, kolik vás bude stát opravdu.
Elektromobil potřebuje nabíjení. V Česku je stále obtížné najít levné a spolehlivé nabíjení. Pokud máte v domě zásuvku, je to v pořádku. Ale pokud bydlíte ve vícepatrovce bez parkování, můžete během měsíce zaplatit více za nabíjení než za palivo u i10. A to navíc všechno závisí na ceně elektřiny - která se může zvýšit v libovolný den.
Hyundai i10 vám to nedává. Dává vám jízdu, kdekoliv, kdykoliv, bez starostí.
Co dělat, když máte jen 5 000 eur?
Pokud vám chybí pár set eur na nový i10, neztrácejte čas na použitá auta, která vypadají jako „skvělá sleva“. Většina z nich má:
- vyšší spotřebu (6-8 l/100 km)
- zkrácenou záruku nebo žádnou
- neznámou historii údržby
- vyšší riziko poruchy v prvních 6 měsících
Hyundai i10 je jediné nové auto, které vám v této cenové hranici umožní koupit si nové auto s plnou zárukou, bez překvapení a bez záruky na „dopředu“.
Je i10 vhodné pro Česko?
Ano. V Česku je Hyundai i10 dostupný ve všech prodejnách, včetně menších měst. V Brně, Ostravě nebo Plzni ho najdete ve všech kategoriích - od základní verze po verzi s klimatizací. Výroba v Indii znamená, že je k dispozici v mnoha barvách a s různými volbami výbavy - a přesto stále v cenové hranici 5 800 eur.
Hyundai má v Česku síť servisů, která je jedna z nejlepších v zemi. Většina servisů má zkušenosti s i10 a nabízí předem stanovené ceny za údržbu - například výměna oleje za 890 Kč, výměna brzdových kotoučů za 1 990 Kč. To je méně než polovina ceny, kterou byste zaplatili u některých jiných značek.
Když už jste si koupili i10 - co dál?
Nezapomeňte na několik jednoduchých věcí:
- První servis je zdarma - a je to v 15 000 km nebo po roce.
- Provozní náklady jsou nízké - měsíčně můžete čekat na 500-700 Kč za palivo a údržbu.
- Resale hodnota je lepší než u většiny levných aut - po 5 letech zůstane kolem 40 % původní ceny.
- Nejde o „auto pro chudé“. Je to auto pro chytře vymýšlející lidi - kteří chtějí jízdu bez dluhů, bez starostí a bez překvapení.
Je Hyundai i10 skutečně nejlevnější auto na světě v roce 2026?
Ano, pokud hledáte nové auto s plnou zárukou, bezpečnostním certifikátem a možností jízdy všude. Dacia Spring je levnější na první pohled, ale její náklady na nabíjení a kratší záruka často znamenají vyšší celkové náklady. i10 je nejlevnější v reálném používání.
Můžu si koupit Hyundai i10 v Česku za méně než 5 800 eur?
Ne. V Česku je základní verze i10 v ceně 5 800 eur. Některé prodejny nabízejí slevy na výbavu, ale ne na základní cenu. Pokud vám někdo slibuje nižší cenu, pravděpodobně jde o použité auto nebo model z jiného trhu - což může znamenat problémy se zárukou nebo servisem.
Je i10 vhodné pro zimní jízdu v Česku?
Ano. i10 má standardní ABS, ESP a elektronické systémy, které fungují i v zimě. Doporučuje se používat zimní pneumatiky - ale to platí pro každé auto. Výkon motoru je dostatečný pro sněhové podmínky, pokud máte správné pneumatiky.
Je i10 bezpečné auto pro děti?
Ano. i10 má dvě přední airbagy, ABS, ESP a pevný karosář. V testech Euro NCAP získal 4 hvězdičky, což je lepší než u některých aut za dvojnásobek. Zároveň má izoFix připojení pro dětské sedačky - což je důležité pro rodiny.
Co se stane, když se mi i10 porouchá po 4 letech?
Hyundai vám poskytuje 5letou záruku - takže pokud se porouchá do 5 let, je oprava zdarma. Pokud se porouchá po 5 letech, servisní náklady jsou nízké, protože i10 má jednoduchý motor a mnoho dílů je standardních, což znamená nižší cenu náhradních dílů.
Nejlevnější auto na světě není to, co vás příští týden zničí. Je to to, co vás bude vozit celé roky - a nechá vás přitom klidně spát. Hyundai i10 to dokazuje. A to je důvod, proč je to auto, které si stále více lidí v Česku a po celé Evropě koupí.
