Kde se vyrábí Hyundai i30? Všechny továrny a výrobní lokace 2025

Hyundai i30 je jedním z nejprodávanějších kompaktních aut v Evropě. Pokud si koupíte i30, pravděpodobně ho nevidíte poprvé na silnici - ale jste si jistí, odkud pochází? Výroba tohoto auta se neomezuje na jednu zemi. Hyundai používá více výrobních center, aby mohl rychle reagovat na poptávku a snížit náklady. Zjistíme, kde se skutečně vyrábí Hyundai i30 v roce 2025 a proč to vůbec má význam.

Primární výrobní místo: Kórejská republika

Nejstarší a největší výroba Hyundai i30 probíhá v Ulsanu v Jižní Koreji. Toto město je jedním z největších automobilových center na světě. Zde se nachází továrna, která vyrábí nejen i30, ale i jiné modely jako i40, Tucson nebo Elantra. V Ulsanu se i30 vyrábí od jeho první generace v roce 2007. Továrna má kapacitu přes 1,5 milionu vozidel ročně a většina aut určených pro Asii a některé trhy v Jižní Americe pochází právě odtud.

Proč je to důležité? Pokud jste si objednali i30 s konkrétními parametry - třeba černou barvou, 1,4 T-GDI motorem a sportovním balíčkem - a dostali jste ho z Jižní Koreje, pravděpodobně jste si vybrali model, který byl vyroben v plném rozsahu standardů Hyundai pro globální trh. Tyto vozy mají často delší záruku a jsou testovány pro různé klimatické podmínky.

Evropská výroba: Slovinsko

Od roku 2011 je výroba Hyundai i30 pro evropský trh přesunuta do Škofije ve Slovinsku. Továrna Hyundai Motor Slovenia je jednou z nejmodernějších v celém koncernu. Vyrábí se zde především i30 pro země Evropské unie, ale také pro některé země na Blízkém východě a v Africe.

Proč Slovinsko? Hyundai tam vybral toto místo kvůli blízkosti evropských trhů, kvalifikované pracovní síle a výhodným logistickým spojením. Výroba v Škofji znamená, že auta dorazí do Česka, Německa nebo Itálie v méně než týdnu po výrobě. To znamená kratší čekací dobu pro zákazníky a nižší náklady na přepravu. Většina i30, které vidíte na českých silnicích, pochází právě odtud.

Ve Slovinsku se vyrábí všechny verze i30: benzinové, dieselové, hybridní i plug-in hybridní. Továrna má také moderní linii pro výrobu elektromobilů - což je důvod, proč se zde v roce 2025 vyrábí i verze i30 N Line s hybridním pohonem.

Proč nejsou i30 vyráběny v Česku nebo Německu?

Mnoho lidí si klade otázku: proč Hyundai nevyrábí i30 třeba v Praze nebo v Brně, kde má Škoda nebo Volkswagen své továrny? Odpověď je jednoduchá: náklady a specializace.

Hyundai nemá v Česku žádnou vlastní výrobní linku. Výroba aut je velmi náročná na investice - továrna potřebuje nejen stroje, ale i tisíce zaměstnanců, logistiku, dodavatelské sítě a certifikace. Hyundai se rozhodl pro koncentraci: jedna továrna v Koreji pro Asii, jedna v Slovinsku pro Evropu. To je efektivnější než rozdělovat výrobu do pěti zemí.

Navíc, pokud by Hyundai vyráběl i30 v Česku, musel by se vyrovnat s vyššími mzdami, silnějšími omezeními a delšími procesy schvalování. Ve Slovinsku má výroba nižší náklady, ale stále odpovídá evropským standardům kvality. To je klíčové pro zákazníky, kteří chtějí jistotu, ale nechtějí platit přebytečné náklady.

Je rozdíl mezi i30 z Koreje a i30 ze Slovinska?

Ano, ale ne tak velký, jak si mnozí myslí. Obě verze splňují stejné evropské bezpečnostní normy, stejné emisní limity a stejnou kvalitu materiálů. Rozdíly jsou v drobnostech - například v typu zvukového systému, barvě krytů nebo výbavě. Tyto změny jsou způsobeny různými tržními požadavky.

Auta z Koreje často mají výbavu upravenou pro trhy s nižšími nároky - například v Japonsku nebo v Jižní Americe. Auta ze Slovinska jsou přizpůsobená pro evropské zákazníky: větší podpěra pro zadní sedadla, více USB vstupů, podpora Apple CarPlay a Android Auto, a výbava jako klimatizace, senzory parkování a kamera zadního pohledu jsou standardem.

Pro českého zákazníka to znamená: pokud si objednáte i30 s plnou výbavou, dostanete výrobek z Škofje. Pokud si objednáte základní verzi s nízkou cenou, může být z Koreje - ale to se stává jen u velkých objednávek pro půjčovny nebo firmy.

Co se děje s novou generací i30?

Nová generace Hyundai i30 (třetí, zavedená v roce 2020 a aktualizovaná v roce 2024) se vyrábí stejně jako předchozí - v Ulsanu a ve Slovinsku. V roce 2025 však Hyundai přidal novou výrobní linku v Bratislavě v SLOVENSKU. Tato linka není pro i30, ale pro nový model i30 N Line s plně elektrickým pohonem. To je důležité: zatímco klasické i30 zůstávají v původních továrnách, elektrická verze se vyrábí v novém centru, které je blízko evropských trhů a má přístup k čisté energii.

Hyundai tak vytváří strategii: konvenční auta zůstávají tam, kde je výroba nejlevnější, ale elektrické modely se vyrábějí v regionech s nejlepší infrastrukturou a nejnižšími emisemi. To je odpověď na evropskou legislativu a požadavky zákazníků na udržitelnost.

Co si máte pamatovat, když kupujete i30?

Když si koupíte Hyundai i30, nezajímejte se jenom o cenu. Zajímejte se o to, odkud pochází. Pokud chcete auto s nejnovějšími funkcemi, nejvyšší kvalitou a nejkratší čekací dobou, vyberte verzi z Slovinska. Pokud hledáte levnější variantu a nezáleží vám na některých detailních funkcích, může být i korejská verze vhodná - ale ověřte si její výbavu.

Nezapomeňte: výrobní místo nemá vliv na bezpečnost nebo spolehlivost. Hyundai kontroluje kvalitu ve všech továrnách stejně. Ale má vliv na to, jak rychle dostanete auto, jaké má funkce a jak moc je přizpůsobené vašim potřebám.

Na českém trhu je většina i30 z Škofje. Pokud vám prodejce říká, že auto je z Koreje, zeptejte se, proč. Možná je to zbytečná úspora, která vám stojí za chybějící funkce.

Proč to vůbec má význam?

Výrobní místo není jen technická detail. Je to otázka důvěry. Když víte, že auto bylo vyrobeno v továrně, která dodává vozidla pro celou Evropu, víte, že se řídí nejvyššími standardy. Když víte, že je to auto z Koreje, víte, že se vyrábělo pro jiný trh - a to může znamenat, že některé věci nejsou optimalizované pro vaše potřeby.

Hyundai i30 je autem, které si můžete dovolit. Ale jeho hodnota neleží jen v ceně. Leží v tom, že víte, odkud pochází, jak je vyrobeno a proč.