Kolik bere autolakýrník v Česku (2025): reálné platy, sazby OSVČ a jak si říct víc

  • Domů
  • Kolik bere autolakýrník v Česku (2025): reálné platy, sazby OSVČ a jak si říct víc
Kolik bere autolakýrník v Česku (2025): reálné platy, sazby OSVČ a jak si říct víc

Řemesla v automotive jsou v roce 2025 nedostatkové a lakovna je jedna z nejdražších částí servisu. To se odráží v penězích. Hledáte čisté číslo? Níž ho máte. A přidám i jednoduchý vzorec, jak si spočítat, kolik vám vyjde na výplatnici podle směn, výkonu a příplatků. Bez kouře a zbytečných frází.

  • TL;DR / rychlá odpověď
  • Zaměstnanec: nejčastěji 30-50 tis. Kč hrubého, se směnami a výkonem až 55-70 tis. Kč u top provozů a v Praze.
  • OSVČ: běžná oprava 350-600 Kč/h, individuální a premium zakázky 600-900 Kč/h; denní sazba 3 500-6 000 Kč za lakovnu, podle techniky a zodpovědnosti.
  • Co hýbe mzdou: norma-hodiny a sazba za výkon, směnnost, značka (OEM vs. nezávislý), kvalifikace (PPG/Standox/Axalta), vybavení komory.
  • Příplatky (Zákoník práce): přesčas min. 25 %, noční min. 10 %, sobota/neděle min. 10 %, svátek 100 % z průměrného výdělku.

Kolik bere autolakýrník v Česku v roce 2025: rychlá odpověď a kontext

V inzerci Jobs.cz, Prace.cz, Profesia a na portálu MPSV v srpnu 2025 se mzdové nabídky pro autolakýrníky pohybují nejčastěji mezi 30-50 tis. Kč hrubého měsíčně. Ve značkových servisech a lakovnách napojených na pojišťovny, v Praze a okolí, to jde běžně na 45-60 tis. Kč, špičkoví lakýrníci s výkonem a směnami se dostanou i na 65-70 tis. Kč.

Na Moravě a v menších městech bývá základ nižší (28-40 tis. Kč), ale do celkového výdělku promluví příplatky, normohodiny a osobní ohodnocení. Kdo umí míchat barvy bez chybovosti, dokáže udržet spotřebu materiálu, zvládá opravy bez plničů navíc a dodržuje technologické postupy, má v praxi náskok 3-8 tis. Kč měsíčně.

U OSVČ je to o sazbě a vytíženosti: obvyklé sazby jsou 350-600 Kč/h u běžných oprav (nárazníky, lokální lak), 600-900 Kč/h u customů, veteránů nebo vícevrstvých a speciálních laků. Čistý den vám vyjde na 3 500-6 000 Kč jen za lakovaní, ale pozor na náklady (materiál, energie, komora, odsávání, filtrace, likvidace odpadů, pojištění odpovědnosti).

Pro jasnost: kolik bere autolakýrník není jen o základní mzdě na papíře. Většina dílen vyplácí část podle výkonu (normohodiny × sazba), část fix. A rozdíl mezi „průměr“ a „nadprůměr“ dělají zakázky a proces: jak rychle a kvalitně otočíte díl, jak má dílna nastavené normy a jak dobře funguje příprava, maskování a sušení.

Jak se mzda skládá a jak si spočítat reálný výdělek

Měsíční příjem autolakýrníka v zaměstnání obvykle tvoří pět věcí:

  • Základní mzda (fix) - třeba 30-40 tis. Kč podle regionu a praxe.
  • Výkonová složka - sazba za normohodinu × fakturované normohodiny (ne odpracované, ale uznané systémem typu Audatex/Eurotax).
  • Příplatky - přesčasy, noční, víkendy, svátky, rizikové prostředí.
  • Osobní/úkolové prémie - kvalita, chybovost, úspora materiálu, docházka.
  • Benefity - stravenky, 13. mzda, příspěvky, nadstandardní dovolená.

Jednoduchý vzorec pro rychlý odhad:

Hrubá mzda ≈ Základ + (Normohodiny × Sazba za výkon) + Příplatky + Osobní prémie

Co je „normohodina“? Je to jednotka času stanovená v kalkulačním systému pro konkrétní úkon. Když lakovna fakturuje 12 normohodin a vaše interní „výkonová“ sazba je 80 Kč/normohodina, máte 960 Kč navíc. U šikovných lakýrníků není 150-220 normohodin za měsíc výjimka (podle toku zakázek).

Orientační sazby výkonu, se kterými se setkáte:

  • Nezávislá dílna: 50-90 Kč/normohodina.
  • Značkový servis: 70-120 Kč/normohodina (občas i víc při nadstandardních zakázkách).
  • Směnový provoz: nižší fix, ale lepší příplatky a někdy vyšší výkonová složka.

Příplatky podle Zákoníku práce (stav 2025, bez odkazů na paragrafy):

  • Přesčas: min. 25 % průměrného výdělku nebo náhradní volno.
  • Noční: min. 10 % průměrného hodinového výdělku.
  • Sobota/neděle: min. 10 % průměrného hodinového výdělku.
  • Svátky: 100 % průměrného výdělku (pokud pracujete ve svátek).

Rizikové prostředí a škodliviny: výše není jednotná, dílny to řeší různě (fixní příplatek měsíčně nebo hodinová částka). Podstatné je, že vás musí vybavit OOPP, proškolit a držet normy BOZP.

Modelový výpočet - středně velká lakovna v Brně, 1 směna, srpen 2025:

PoložkaČástkaPoznámka
Základ38 000 KčFix
Výkon12 800 Kč160 normohodin × 80 Kč
Přesčas1 250 Kč10 h × 25 % průměrné hodinovky (cca)
Noční800 Kč20 h × 10 % průměrné hodinovky (cca)
Osobní prémie1 500 KčDocházka + kvalita
Hrubá mzda54 350 KčSoučet
Čistá (orientačně)~43 000 KčBez dětí, základní sleva na poplatníka

Orientační čistou mzdu počítám takto: z hrubé odečtete sociální 6,5 % a zdravotní 4,5 %, spočítáte 15 % daň z hrubé mzdy a odečtete slevu na poplatníka (2 570 Kč/měsíc). Při 45 000 Kč hrubého vychází čistá kolem 35 800 Kč (bez dětí a bez dalších slev). Nad 36násobek průměrné mzdy jde sazba 23 %, ale to se lakovny v běžném režimu netýká.

Krátký checklist, když si chcete spočítat nabídku, než ji vezmete:

  • Jaká je sazba za výkon/normohodinu? Je strop?
  • Kolik normohodin dává průměrný lakýrník měsíčně v té dílně (reálně)?
  • Jsou směny? Noční? O víkendech? Jaké příplatky vyplácejí a z čeho je počítají?
  • Jak se vyhodnocuje kvalita a spotřeba materiálu? Co se bere jako „chyba“?
  • Jak je vybavená komora (teploty, sušení, filtrace), jaké barvy a plniče používají?
  • Platí školení (PPG/Standox/Axalta/BASF), testy a certifikace?
Regiony, zkušenosti a typy provozů: kolik kde a za co

Regiony, zkušenosti a typy provozů: kolik kde a za co

Trh není rovný. Místo, značka, procesy i tým hrají velkou roli. Tohle je orientace podle inzerce a nabídek v srpnu 2025:

Region / typTypická mzda (hrubá)Poznámka
Praha a Středočeský38-60 tis. KčZnačkové servisy, pojišťováci, více směn
Jihomoravský (Brno a okolí)33-53 tis. KčDobrá poptávka, rozumné příplatky
Plzeňský / Jihočeský33-52 tis. KčAutomotive dodavatelé, silná výroba
Moravskoslezský30-48 tis. KčVíce nezávislých dílen, variabilní výkon
Vysočina / Pardubický31-50 tis. KčMenší dílny, důraz na univerzálnost
Značkový servis (OEM)40-65 tis. KčVyšší nároky, stabilní tok zakázek
Nezávislá karosárna30-50 tis. KčVelká variabilita, individuální odměny
Premium/custom/veteráni45-70 tis. KčVyšší náročnost, menší chybovost, ruční práce

Rozpad podle zkušenosti (zaměstnání):

  • Junior (0-1 rok): 28-35 tis. Kč - většinou více příprava, maskování, jednoduché díly.
  • Mid (2-5 let): 35-45 tis. Kč - celé díly, míchání, lokální opravy bez chyb.
  • Senior (5+ let): 45-60 tis. Kč - celé boky, vícenásobné vrstvy, nachystá si celý proces, mentoring.
  • Vedoucí lakovny / mistr: 55-70 tis. Kč - odpovědnost za kvalitu, nákup materiálu, plánování.

Co ještě pohne výplatou nahoru:

  • Certifikace a školení lakovacích systémů (PPG, Standox, Axalta, Glasurit/BASF): prokazatelné plus.
  • Práce s kolorimetrem a vlastní recepturou: méně přestřiků, menší spotřeba materiálu.
  • Fotosféra zakázek: reference „před/po“ a nízká chybovost = silný argument u nástupu i u ročního hodnocení.
  • Efektivní maskování a čistota: co nevidí management, pozná účet za materiál a počet reklamací.

Jestli se stěhujete za prací: Praha dá vyšší fix, ale náklady na bydlení sežerou část rozdílu. Brno (můj dvorek) je dnes dobrý kompromis mezi mzdou a kvalitou života, a šikovného lakýrníka si tu dílny předávají mezi sebou.

Jak si polepšit: vyjednávání, sazby OSVČ a užitečné tipy

Chcete si říct víc? Nepomůže „já si myslím“. Pomůžou čísla a konkrétní přidaná hodnota.

Vyjednávací kostra, která funguje:

  1. Připravte data: průměrné normohodiny za poslední 3 měs. + fotky hotových zakázek (ideálně bez reklamací).
  2. Ukažte úsporu: méně materiálu, kratší doby v komoře, méně oprav - to je reálná úspora pro šéfa.
  3. Navrhněte model: fix + výkon + kvalita. Například +10 Kč/normohodina při chybovosti pod 2 %.
  4. Mluvte o školení: nabídněte, že uděláte certifikaci a přenesete know-how do týmu.
  5. Dejte si termín: zkušebně 2-3 měsíce, pak vyhodnocení podle čísel.

OSVČ - rychlá realita check:

  • Sazba 350-600 Kč/h je běžná u běžných oprav; 600-900 Kč/h u náročných laků, vícevrstev, candy, matných a speciálů.
  • Cenu díla vždy pište s jasným rozsahem, co je a co není v ceně (materiál, vytmelení, broušení, demontáž, montáž, leštění).
  • Pojištění odpovědnosti a fotodokumentace stavu před převzetím je levná záchrana vztahu se zákazníkem.
  • Rezervujte kapacitu komory s rozestupem; čas je dražší než barva.

Rychlé kalkulační mantinely pro OSVČ:

  • Nárazník běžný: 3-5 normohodin práce + materiál → 3 000-6 000 Kč práce + materiál dle systému.
  • Celý díl (dveře, blatník): 4-8 normohodin → 4 000-8 000 Kč práce.
  • Celolak střední třída: 60-120 normohodin → 60 000-120 000 Kč práce (bez materiálu).

Checklist při porovnání dvou pracovních nabídek (zaměstnání):

  • Fix vs. výkon: je výkon otevřený, nebo se „stropuje“?
  • Normy: používají Audatex/Eurotax? Kdo může normu upravit a kdy?
  • Příplatky: počítají se z průměrné hodinovky, nebo „paušál“?
  • Materiál: jaká značka, dodržují technologické listy, kdo odpovídá za odstíny?
  • Reklamace: kdo je dělá a jak se promítají do prémií?
  • OOPP a BOZP: respirace, filtrace, pravidelná výměna filtrů, měření prostředí.

Časté pasti, kterým se vyhnout:

  • „Fix je slušný, výkon doženete.“ - Pokud není tok zakázek, výkon neuděláte.
  • „Máte neomezenou normu, ale materiál škrtíme.“ - Ušetřit na materiálu a chtít bezchybný lak nejde.
  • „Žádné příplatky, máme paušál.“ - Zkontrolujte, zda paušál reálně pokryje noční/víkendy.

Mini‑FAQ a rychlé odpovědi:

  • Kolik je čistá z 45 000 Kč hrubého? Přibližně 35 800 Kč bez dětí. Výpočet: sociální 6,5 % (2 925 Kč), zdravotní 4,5 % (2 025 Kč), daň 15 % (6 750 Kč) minus sleva 2 570 Kč.
  • Je kusová/úkolová mzda legální? Ano, ale zaměstnavatel musí garantovat minimální mzdu alespoň za odpracovaný čas a dodržet příplatky podle ZP.
  • Platí se „rizikové“? Obvykle ano, buď pevná částka měsíčně, nebo hodinový příplatek. Důležité je, aby dílna plnila BOZP a poskytla OOPP.
  • Kolik bere junior bez praxe? 28-35 tis. Kč hrubého, první měsíce více příprava, maskování a jednodušší díly. Rychle roste s výkonem.
  • Musím mít vlastní pistoli? V lepších dílnách bývá k dispozici. Vlastní SATA/DeVilbiss je plus, ale vyžaduje pravidelný servis a čištění.
  • Má smysl němčina/angličtina? Na zakázce ne, ale na školeních a datasheetech to pomáhá. Přidá to hodnotu u premium dílen.

Ještě k věci: proč se nabídky tolik liší?

  • Tok zakázek: pojišťovny vs. retail. Pojišťovny = stabilita, retail/custom = výkyvy, ale často vyšší sazba.
  • Technika a proces: dobrá příprava ušetří čas v komoře; kvalitní filtrace šetří vady.
  • Materiál: ušetřit 10 % na barvě může stát 30 % času navíc. Šéf, který to chápe, zaplatí raději lidi.

Pokud jste ve fázi rozhodování, tady jsou „další kroky“ pro různé scénáře:

  • Jdu na pohovor: vezměte 3 fotky zakázek s krátkým popisem postupu a času. Připravte si čísla: kolik normohodin zvládáte týdně a jakou máte chybovost.
  • Chci přidat: navrhněte zkušební 2 měsíce s cílovými normohodinami a bonusem za kvalitu. Přineste návrh na úsporu materiálu s konkrétním dopadem.
  • Uvažuji o OSVČ: spočítejte fixní náklady lakovny (energie, filtry, likvidace, nájem, pojištění), nastavte minimální denní sazbu a plán cashflow na 3 měsíce dopředu.
  • Řeším nízký výkon: mapujte úzké hrdlo - příprava, sušení, míchárna, materiál? Někdy stačí zlepšit maskování nebo workflow v komoře a výkon vyskočí o 10-20 %.

Citace a opora v pravidlech: pro příplatky a přesčasy vycházím ze Zákoníku práce (aktuální znění k 2025). Mzdové rozsahy jsou ze srpnové inzerce (Jobs.cz, Prace.cz, Profesia, MPSV) a z praxe v servisech napojených na pojišťovny i v nezávislých dílnách. Pokud chcete „ofiko“ statistiku napříč profesemi, hledejte výstupy ISPV (MPSV/Trexima) - najdete mediány podle CZ‑ISCO, ale autolakýrníci tam splývají s širší skupinou lakýrníků, takže sledujte i realitu v inzerci.

Když to shrnu lidsky: dobrá lakovna umí dobře zaplatit, když se umí zaplatit. A dobrý lakýrník se pozná podle finálního povrchu i podle toho, jak často do komory musí podruhé. Tam leží vaše přidaná hodnota - a na výplatnici je to vidět.

Tomáš Vlček

o autorovi Tomáš Vlček

Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.

Napsat komentář