Kalkulačka výdělku pilota
Pilot je profesionál, který řídí letadlo a zajišťuje bezpečný let. V ČR se výdělek pilota značně liší podle typu licence, pozice ve společnosti i druhu provozu.
Co všechno ovlivňuje výdělek pilota?
Největší vliv má licence pilota formální oprávnění k řízení letadla. Existují tři hlavní úrovně: PPL (privátní), CPL (komerční) a ATPL (airline transport). Každá úroveň zvyšuje minimální požadavek na letové hodiny a tím i očekávaný plat.
Dále hraje roli letová hodina jedna hodina aktivního letu, za kterou se pilotům často vyplácejí příplatky. Piloti s vyšší průměrnou roční bilancí letových hodin (často 1500‑2000h) dosahují výrazně vyšších mzdových balíčků.
Pořadí ve straně letadla také rozhoduje - kapitán vedoucí pilota letadla, zodpovědný za celou posádku má podstatně vyšší plat než první důstojník (tzv. co‑pilot). Všechny tyto faktory jsou úzce provázané s typem letecké společnosti organizace, která provozuje letadla a zaměstnává piloty - od charterových provozů po velké legacy carrier.
Průměrné platy pilota v České republice
Data z roku 2024 od Národního úřadu pro civilní letectví a z několika průzkumů letních společností ukazují:
- Startovní plat soukromého pilota pilota s licencí PPL, který létá na soukromé zakázky-30000Kčměsíčně.
- Průměrný plat komerčního pilota pilota s licencí CPL, pracujícího pro regionální letecké společnosti-55000Kčměsíčně.
- Kapitaň u nízkonákladové aerolinky-85000Kčměsíčně.
- Kapitaň u legacy carrier (např. Czech Airlines)-115000Kčměsíčně.
Tyto částky často zahrnují základní mzdu, příplatky za letové hodiny, nocní a víkendové služby a bonusy za plynulost a bezpečnost.
Rozdíly podle licence a pozice
| Licence / Pozice | Startovní plat | Průměrný plat | Maximum (kapitán) |
|---|---|---|---|
| PPL (soukr. pilot) | 30000Kč | 35000Kč | 45000Kč |
| CPL (komerční) | 45000Kč | 55000Kč | 85000Kč |
| ATPL - první důstojník | 60000Kč | 75000Kč | 95000Kč |
| ATPL - kapitán | 80000Kč | 115000Kč | 150000Kč |
Tabulka ukazuje, jak se mzda zvyšuje nejen s vyšší licencí, ale i s přechodem z první důstojnické pozice na kapitánskou.
Náklady na výcvik a návratnost investice
Kvalitní výcvik není levný. Průměrná cena za získání licence ATPL licence pro provoz komerčních letadel se v ČR pohybuje mezi 1,8a 2,5miliony Kč, včetně teoretické výuky, simulátoru a minimálního počtu letových hodin. Pro srovnání, CPL stojí zhruba 800000Kč a PPL okolo 250000Kč.
Typická doba, kdy se investor (pilot) dostane z bodu nula do bodu zisku, se odvíjí od výše startovního platu a výše dluhu. Pokud si pilot půjčí 1,5milionu Kč na ATPL, bude potřebovat přibližně 4-5 let, aby splatil půjčku a začal čistě profitovat - za předpokladu, že získá pozici první důstojník s průměrným platem 75000Kč.
Jak zvýšit výdělek jako pilot?
Existuje několik praktických cest, jak si pilot může zvýšit mzdu:
- Rozšířit typy letadel - certifikace na typy jako AirbusA320 nebo Boeing737 obvykle přináší vyšší příplatky.
- Speciální licence - například type rating oprava pro konkrétní model letadla na nákladní letadla (Freighter) je velmi lukrativní.
- Práce v zahraničí - pilotské mzdy v Severní Evropě a Střední Asii jsou často vyšší než v ČR, a to i po zohlednění vyšších životních nákladů.
- Ilustrace letových hodin - nabízení extra letů v rámci charterových služeb během volných dnů.
- Další vzdělání - absolvování kurzů v oblasti letecké bezpečnosti, managementu letového provozu nebo leteckého práva může otevřít pozice manažerské, kde jsou platy jen vyšší.
Každá z těchto možností vyžaduje investici času a peněz, ale dlouhodobě se často vrátí ve formě vyšších mezd a bonusů.
Související témata a kam dál?
Pokud jste zaujati výdělky pilotů, další relevantní témata zahrnují:
- „Kariéra leteckého mechanika cesta a výdělky v údržbě letadel“ - práce v podpoře pilotů.
- „Letecká dopravní společnost analýza finančních výkonů aerolinek“ - jak se míra ziskovosti společnosti odráží na platech posádky.
- „Letové simulátory praktické využití při školení a údržbě pilotů“ - investice do simulátorů a jejich dopad na náklady výcviku.
Tyto články doplní celkový obrázek o leteckém sektoru a pomohou rozhodnout, zda je pilotní dráha pro vás tou pravou.
Často kladené otázky
Kolik si v průměru vydělá kapitán u české aerolinky?
Průměrný měsíční plat kapitána u legacy carrier, jako je Czech Airlines, se pohybuje kolem 115000Kč, včetně všech příplatků a ročních bonusů.
Jak dlouho trvá získat licenci ATPL v ČR?
Od přijetí na výcvik k získání kompletní licence ATPL obvykle trvá 18‑24měsíců, pokud student splní požadavek 1500‑1500letových hodin a úspěšně absolvuje teoretické i praktické zkoušky.
Je výdělky pilotů v ČR vyšší než v Evropě?
Průměrné platy v střední Evropě (Polsko, Maďarsko) jsou podobné, ale v západní Evropě (Německo, Nizozemsko) jsou o 20‑30% vyšší. Nicméně nižší životní náklady v ČR často vyrovnávají rozdíl.
Co je největší finanční překážka při vstupu do pilotní profese?
Největší náklad je samotný výcvik - licence ATPL může stát až 2,5milionu Kč. To zahrnuje teorie, simulátory a požadované letové hodiny.
Jaké benefity kromě platu nabízí letecké společnosti?
Mezi běžné benefity patří zdravotní pojištění, příspěvek na penzijní připojištění, slevy na letecké a hotelové služby, možnost využívat letové odpočty a celoživotní školení.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.