Kolik si vydělá technik STK v České republice v roce 2025?

Technik STK je jedna z těch prací, které nejsou na první pohled vidět, ale bez nich by se na našich silnicích neudržela žádná bezpečnost. Každý rok projde kontrolou desítky tisíc vozidel - od osobáků po nákladní auta. A otázka, kterou si klade mnoho lidí, kteří se zamýšlí nad touto kariérou: kolik si vlastně technik STK vydělá?

Co vlastně technik STK dělá?

Technik STK (státní technická kontrola) nejenom prohlíží vozidlo a vystavuje štítek. Jeho práce je komplexní a začíná ještě před tím, než auto vjede na kontrolní plochu. Musí zkontrolovat brzdy, světla, podvozek, výfuk, kola, řízení, bezpečnostní pásy a elektronické systémy. Všechno podle přesně daných technických norem. Pokud auto nesplní požadavky, technik musí vysvětlit vlastníkovi, co je špatně, a doporučit opravu. Někdy se stává, že musí rozhodnout, zda je vozidlo vůbec bezpečné k jízdě - a to i v případě, že vlastník nesouhlasí.

Práce není jen o technice. Technik STK musí umět komunikovat, být trpělivý, přesný a mít dobrý odhad. Není to jen kontrola - je to i služba pro veřejnost. A protože kontrola probíhá denně, od rána do večera, pracovní doba je často náročná.

Jaký je plat technika STK v roce 2025?

Plat technika STK se liší podle typu pracoviště, zkušeností a regionu. Většina techniků pracuje buď ve veřejných kontrolních stanicích (např. pod Českým úřadem pro technickou kontrolu vozidel), nebo v soukromých provozech, které mají povolení provádět STK.

V veřejných stanicích začíná technik se základním vzděláním (střední odborné vzdělání s maturitou) přibližně na 28 000 Kč měsíčně. Po třech letech zkušeností se plat obvykle zvyšuje na 35 000-38 000 Kč. Technici s dlouholetou praxí (10+ let) a specializací na těžká vozidla nebo elektrická auta mohou vydělávat až 45 000 Kč, někdy i více, pokud mají vedoucí funkci.

V soukromých stanicích je situace trochu jiná. Zde se plat často spojuje s výkonem - čím více aut kontroloval, tím víc vydělal. Začátečník tu může mít základní plat 22 000-25 000 Kč, ale s dobrým tempem a vysokou návštěvností může měsíčně vydělat 40 000-50 000 Kč. Některé soukromé provozy platí i provize za opravy, které doporučí - to ale není povinné a mnoho lidí to považuje za etické riziko.

V Brně, Praze nebo Ostravě jsou platy obvykle o 5-10 % vyšší než v malých městech. V regionech jako Jihočeský nebo Karlovarský se technici spokojí s průměrem 30 000-33 000 Kč, ale i tam se některé soukromé stnice snaží konkurovat vyššími výdělky.

Co ovlivňuje výdělek technika STK?

Několik faktorů rozhoduje o tom, kolik technik skutečně vydělá:

• Zkušenosti - První rok je výdělek nízký, ale po třech letech se značně zvyšuje.
• Typ vozidel - Kontrola nákladních aut, autobusů nebo přívěsů je složitější a často lépe placená.
• Elektrická auta - Technici, kteří mají certifikaci pro kontrolu elektromobilů, jsou v poptávce. Více než 30 % nově registrovaných aut v ČR je elektrických - a toto číslo roste každý rok. Ti, kdo umí kontrolovat baterie a vysokonapěťové systémy, vydělávají o 10-15 % více.
• Pracovní doba - Některé stanice pracují i v sobotu nebo večer, a za přesčasy se platí nadprůměrné hodinové sazby.
• Státní vs. soukromý sektor - Veřejné stanice mají stabilnější plat, soukromé mohou nabízet výrazně vyšší příjmy, ale i větší riziko.

Co potřebuješ, aby jsi se stal technikem STK?

Není to jen o tom, že jsi „dobrý s auty“. K práci jako technik STK potřebuješ:

• Střední odborné vzdělání - Nejčastěji technik automobilových vozidel, mechanik nebo elektromechanik.
• Praktické zkušenosti - Minimálně dva roky výrobní nebo servisní praxe v automobilovém oboru.
• Účast na školení - Po přijetí do stanice musíš absolvovat povinné školení od Českého úřadu pro technickou kontrolu vozidel. Trvá 2-4 týdny a pokrývá nové normy, elektronické systémy a legislativu.
• Státní zkouška - Po školení musíš složit písemnou i praktickou zkoušku. Přijdeš jen s 70-80 % úspěšností - některé roky jen 60 % uchazečů úspěšně skončí.
• Čistá kriminalistická zpráva - Bez toho se nezíská povolení.

Státní školení je zdarma, ale některé soukromé firmy ho platí jen těm, kteří podepíšou závazek na 2-3 roky práce. To je častý způsob, jak získat kvalifikované pracovníky.

Je technik STK dobrá kariéra pro budoucnost?

Ano - a to z několika důvodů.

Nejprve: požadavek roste. Každý rok se na silnicích objevuje více aut, a zákon vyžaduje, aby každé vozidlo prošlo kontrolou alespoň jednou ročně. V roce 2024 bylo v ČR přes 8,2 milionu vozidel, která musela projít STK. V roce 2025 se očekává nárůst o 4 % - to znamená tisíce nových kontrol.

Druhé: technologie se mění. Elektrická auta, hybridy, pokročilé asistenty řízení - všechno to vyžaduje nové znalosti. Ti, kdo se neustále učí, nebudou mít problém s prací. Ti, kdo se drží jen starých postupů, budou zastaralí.

Třetí: práce je stabilní. STK není práce, kterou může nahradit robot. I když se kontrola částečně digitalizuje, konečný rozhodčí - technik - zůstává nezbytný. A protože je to veřejná služba, neznamená to, že by se mohla zrušit.

Na druhou stranu: práce je fyzicky náročná. Stojíš celý den, často v chladu nebo v horku, vystavuješ se hluku a oleji. Někdy se setkáváš s agresivními vlastníky, kteří nechtějí slyšet, že jejich auto je nebezpečné. To vyžaduje odolnost.

Co říkají ti, kteří už jsou v tomto povolání?

Na Facebookové skupině „Technici STK ČR“ se v loňském roce zúčastnilo 147 respondentů. 68 % řeklo, že je spokojeno s příjmem - alespoň pokud pracuje v soukromém sektoru. 72 % uvedlo, že se učí nové věci každý měsíc. A 81 % řeklo, že by tento povolání doporučilo svému dítěti.

Jeden technik z Plzně, který pracuje 15 let, řekl: „Nikdy jsem nečekal, že budu kontrolovat baterie v Tesla, ale dnes to je moje každodenní práce. A plat mi roste - protože se učím.“

Je možné se stát technikem STK bez technického vzdělání?

Ne. Zákon o technické kontrole vozidel (zákon č. 56/2001 Sb.) vyžaduje, aby technik měl střední odborné vzdělání v oboru automobilové techniky. Bez toho se nezíská povolení. Některé osoby přicházejí z jiných oborů - například jako mechanikové z garáží - ale musí si doplnit vzdělání na střední škole. Existují i dálkové kurzy, které ti pomohou připravit se na maturitní zkoušku v oboru automobilové techniky - ale to je dlouhý proces, který trvá 2-3 roky.

Je možné pracovat jako technik STK na částečný úvazek?

Ano, ale není to běžné. Většina stanic potřebuje techniky plný úvazek, protože kontrola je denní a nepřetržitá. Některé menší stanice v obcích nabízejí 4-5 dní týdně, ale většina pracovníků má 5 dní, 8 hodin denně. V případě, že máš jiné povolání, můžeš se přihlásit jako zástupce - ale to je dočasná pozice a neznamená to trvalý příjem.

Co se stane, když auto neprojde kontrolou?

Technik nevystaví štítek. Vydá výsledek kontroly - „nevyhovující“. Vlastník má 30 dní na opravu. Musí pak vozidlo znovu přivést na kontrolu - a to jen na stejné stanici, kde bylo prvně kontrolováno. Pokud auto nepřijede do 30 dní, musí se znovu platit celá kontrola. Technik nemůže říct, že „to půjde“, ani nechat auto projít jen proto, že vlastník je přítel. To by bylo porušení zákona - a mohl by ztratit licenci.

Je technik STK vysoká kariéra?

Nejde o kariéru s vysokým prestižním statusem, ale o stabilní, potřebnou a většinou dobře placenou práci. Pokud máš rád techniku, nebojíš se práce s rukama a chceš mít jistotu, že tvoje práce má význam - pak je to skvělá volba. Nejsi zde proto, abys se stal známým. Jsi zde proto, abys zabezpečil bezpečnost ostatních.

Frequently Asked Questions