Kolik stojí nabití elektromobilu? Přesné výpočty a srovnání cen

Koupíte si elektromobil a první otázka, která vás napadne, není výkon, ale kolik vás bude stát jedno nabití. Je to v podstatě jako s benzínem - někdy zaplatíte pár korun, jindy u rychlonabíječky na dálnici dostanete ránu do peněženky. Pravda je taková, že cena se může lišit i trojnásobně podle toho, kde zapojíte kabel. Pokud chcete vědět, zda je provoz elektricky opravdu levnější než u spalovace, musíme se podívat na konkrétní čísla a scénáře.

Klíčové faktory, které určují cenu

Než začneme počítat, musíme si uvědomit, že neplatíte za „plný nádrž“, ale za jednotky energie. Základem je kapacita baterie. Vezmeme si jako příklad Tesla Model 3 s baterií kolem 60 kWh. To znamená, že pro plné nabití z nuly na sto potřebujete teoreticky 60 kWh energie. Jenže v praxi do baterie nenateče přesně 60 kWh. Do hry vstupují ztráty. Účinnost nabíjení znamená, že část energie se ztratí jako teplo v kabelech a střídačích. Počítejte s tím, že reálně odeberete z sítě o 10 až 15 % více energie, než kolik skončí v baterii. Takže pro 60kWh baterii zaplatíte za zhruba 66 až 69 kWh.

Nabíjení doma: Nejlevnější varianta

Domácí zásuvka nebo vlastní Wallbox (speciální nabíjecí stanice) jsou pro většinu řidičů nejvýhodnější volbou. V České republice se cena za kWh v domácnosti pohybuje v závislosti na vašem tarifu. Pokud máte běžný hC tarif, zaplatíte za kWh méně v noci. Když uvažujeme průměrnou cenu kolem 5,50 Kč za kWh (včetně distribuce), nabití Tesly Model 3 z nuly na 100 % vás vyjde na zhruba 360 Kč. Pokud nabíjíte jen z 20 % na 80 % (což je pro životnost baterie doporučeno), zaplatíte jen stovky korun za stovky kilometrů dojezdu. Je to neuvěřitelně levné, pokud s nabíjením v noci strategicky pracujete.

Superchargery a veřejná infrastruktura

Situace se mění, když vyrazíte na dálnici. Tesla Supercharger je skvělý v tom, že funguje okamžitě a je spolehlivý, ale není to nejlevnější způsob dopravy. Ceny zde kolísají podle denní doby a zaplněnosti stanice. Často se zde cena pohybuje kolem 12 až 18 Kč za kWh. Pokud nabijete stejnou Model 3 z 10 % na 90 % (cca 48 kWh), zaplatíte klidně 700 až 900 Kč. Rozdíl oproti domácemu nabíjení je tedy drastický. Proč to tak je? Platíte totiž za extrémní rychlost a pohodlí. Zatímco doma čekáte celou noc, u Superchargeru jste hotovi za 20 minut.

Jak vypočítat cenu za 100 km?

To je ta otázka, která nás zajímá nejvíce. Abychom zjistili cena nabití elektromobilu na konkrétní vzdálenost, musíme znát spotřebu. Průměrná spotřeba moderního elektromobilu je kolem 16 až 20 kWh na 100 km (podle stylu jízdy a teploty).

• Domácí provoz: 18 kWh x 5,50 Kč = 99 Kč / 100 km.
• Rychlonabíjení: 18 kWh x 15,00 Kč = 270 Kč / 100 km.

Vidíte ten rozdíl? Pokud jezdíte jen krátké trasy a nabíjíte doma, je elektromobil extrémně úsporný. Pokud byste však jezdili výhradně na dálnicích a využívali pouze rychlonabíječky, náklady se blíží cenám malých spalovacích aut. Většina lidí ale používá kombinaci: 90 % času nabíjejí doma a jen 10 % na cestách.

Faktory, které cenu ovlivňují (a na které nezapomenout)

Teplota je v zimě velkým nepřítelem. Když je mráz, baterie je méně efektivní a auto spotřebuje více energie na topení. Spotřeba může stoupnout z 17 kWh na 22 kWh na 100 km. To znamená, že v zimě zaplatíte za stejnou vzdálenost o 30 % více. Dalším faktorem je Degradace baterie. S roky používání kapacita baterie mírně klesá. To sice neznamená, že nabití bude dražší (naopak, do baterie se vejde méně kWh), ale efektivita dojezdu klesne, takže musíte častěji zastavit.

Kde hledat nejlevnější elektřinu?

Není pravda, že všechno je drahé. Existují aplikace a operátoři, kteří nabízejí dynamické tarify. To znamená, že když je v síni přebytek energie (např. silně fouká větrníky), cena za kWh může klesnout i do záporných hodnot nebo být extrémně nízká. Pokud máte chytrý Wallbox, můžete auto nastavit tak, aby se nabíjelo právě v ty nejlevnější hodiny. Veřejné nabíjení v některých městech bývá stále dotované nebo v rámci parkovného zdarma. Vždy se vyplatí zkontrolovat mapy nabíječek, protože cena u jednoho operátora může být o polovinu nižší než u sousedního, i když stojí v jedné ulici.

Kde začít, pokud přecházíte na elektromobil?

Pokud přemýšlíte o nákupu, nejdříve si zkontrolujte svůj domácí elektrický rozvod. Instalace Wallboxu je investice, která se vrátí už po prvním roce díky úspoře na energiích oproti veřejným stanicím. Pokud nemáte garáž, vyhledejte v okolí svého bydlení AC stanice s rozumnou cenou. Pro řidiče Tesly je doporučením využívat vestavěný plánovač cest. Ten vám přesně řekne, kde zastavit u Superchargeru a kolik procent baterie tam budete mít, což minimalizuje stres z „dojetí“ a zbytečné přeplácení za velmi rychlé, ale drahé nabíjení v nouzových situacích.