Nejlevnější nové auto na trhu v roce 2025? Není to žádné sci-fi, dá se pořídit klidně pod 300 tisíc korun. A není žádným překvapením, že v tomhle segmentu dominuje značka Hyundai. Modely jako i10 často pravidelně okupují žebříčky nejlevnějších nových vozů u nás. Jasně, možná se ptáš – co za tu cenu opravdu dostaneš?
Za tyhle peníze sice nečekej automatickou převodovku, digitální kokpit nebo sedačky v kůži, ale v základu dostaneš pořád moderní a bezpečné auto, které splní základní požadavky na každý den. V ceně bývá klimatizace a rádio, někdy i Bluetooth, ale spíš zapomeň na parkovací kameru nebo vyhřívání čehokoli. Takže pokud hledáš hlavně praktické přesuny po městě nebo menším okruhu, nejlevnější Hyundai už ti dnes zvládne docela dost.
- Kolik vlastně stojí nejlevnější Hyundai
- Co v základní výbavě (ne)čekat
- Jak je to s provozem a servisem
- Alternativy a konkurenční modely
- Tipy a praktické rady pro nákup
Kolik vlastně stojí nejlevnější Hyundai
Když se bavíme o nejlevnějším novém autě v české nabídce, asi tě napadne Hyundai i10. A máš pravdu, v roce 2025 vychází základní verze Hyundai i10 kolem 279 990 Kč podle oficiálního ceníku. Tahle cena platí pro úplný základ s benzinovým motorem 1.0 MPi a pětistupňovým manuálem. Pokud hledáš nové auto bez kompromisů co se týče záruky, servisní historie a vybavení pro povinnou výbavu, tohle prostě nemá za tuhle cenu konkurenci.
Co reálně znamená 'cena od'? Těch 279 990 Kč je v ceníku, ale když se pustíš do konfigurátoru nebo dorazíš k dealerovi, můžeš se rychle přehoupnout přes tři sta tisíc – i drobnosti jako metalíza, lepší rádio nebo litá kola znamenají příplatek. Výrobci taky často lákají na cenovou akci, kde při výkupu starého auta nebo financování přes značkové úvěry dostaneš slevu 10 až 20 tisíc korun.
Pro lepší představu, tady je stručné srovnání aktuální ceny základních modelů Hyundai (duben/květen 2025):
| Model | Základní cena | Poznámka |
|---|---|---|
| Hyundai i10 | 279 990 Kč | 1.0 MPi, manuál |
| Hyundai i20 | 329 990 Kč | 1.2 MPi, manuál |
| Hyundai Bayon | 359 990 Kč | malý SUV crossover |
Výhoda u Hyundai je, že i za tuhle cenu máš pětiletou záruku bez omezení kilometrů, což úplně běžné není. A i když se bavíme o úplném základu, nové auto prostě přinese klid s nulovou historií a minimálními výdaji na údržbu aspoň po první dva tři roky.
Co v základní výbavě (ne)čekat
Když kupuješ nejlevnější nové auto, čekej, že výbava bude hlavně o tom nejnutnějším. V případě Hyundai i10 v základním provedení Start se dost často setkáš s tím, že z pohodlí je tam opravdu jen to nejběžnější. Klimatizace? Ano, ta už dnes bývá i v základu, stejně tak rádio s USB nebo Bluetooth. Čtyři airbagy jsou taky samozřejmostí, protože bezpečnost dnes podléhá přísným normám.
Naopak můžeš rovnou zapomenout na parkovací senzory, alu kola nebo tempomat. Tyhle „fajnovosti“ jsou až v bohatších verzích nebo jako příplatky. Manuální klíček místo dálkového centrálu je stále realitou, zvlášť u úplně základních verzí. Sedačky nastavíš ručně, zrcátka taky, a často nenajdeš ani zamykání oken nebo loketní opěrky.
- Klimatizace (většinou základ)
- Manuální převodovka
- Rádio s USB nebo Bluetooth
- Čtyři až šest airbagů
- Ocelová kola s poklicemi
Když přijde řeč na bezpečnost, od roku 2022 musí všechny nové vozy fetovat třeba systém hlídání jízdního pruhu nebo nouzové volání eCall. Bez toho homologaci nedostane ani levné auto. Ale třeba automat ani podruhé nehrozí.
Mrkni na tento krátký přehled výbavy u Hyundai i10 Start (2025):
| Výbava | Je v základu? |
|---|---|
| Klimatizace | Ano |
| Bluetooth audio | Ano |
| Alu kola | Ne |
| Tempomat | Ne |
| Parkovací senzory | Ne |
| Nouzové volání eCall | Ano |
| Síť airbagů | Ano |
Nechceš za výbavu platit navíc? Připrav se na kompromisy, protože za málo peněz prostě dostaneš to, co udrží auto bezpečné a legální, ale žádný komfort pro rozmazlené.
Jak je to s provozem a servisem
Tady začíná být nejlevnější nové auto, typicky Hyundai, vážně zajímavé. Průměrná spotřeba u nejmenších modelů, jako je i10, se v reálu drží kolem 5 litrů na sto, někdy i méně. To znamená, že tankovat budeš fakt za hubičku. A co se týče povinného ručení? Čím menší výkon, tím nižší pojistka – v průměru počítej třeba od 3 000 do 5 000 Kč za rok, což je fakt nízko.
Když jde o servis, Hyundai drží moderní standardy. Servisní intervaly jsou většinou po 15 000 km nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dřív. Menší údržba, jako je výměna oleje nebo filtrů, nevyjde draho – často okolo dvou, tří tisíc podle ceníku autorizovaných servisů. Díly na tyhle malé vozy nejsou předražené, protože je není potřeba vyměňovat extra často a jejich výroba jede ve velkých objemech.
- Pneumatiky – například 14“ nebo 15“ kola vyjdou na pár tisíc za sadu a jejich výměna bývá svižná.
- Brzdy nebo výfuk – i v těchto případech značně ušetříš v porovnání s většími modely.
Zajímavé je taky porovnání cenových výhod v tabulce:
| Typ nákladu | Hyundai i10 | Průměr malý vůz |
|---|---|---|
| Servis ročně | cca 3 000 Kč | 3 500 – 4 500 Kč |
| Povinné ručení | cca 4 000 Kč | 5 000 – 7 000 Kč |
| Průměrná spotřeba | 4,8 l/100 km | 5,2 – 6,0 l/100 km |
Co je důležité – nejlevnější nové auto kromě základní záruky (běžně 5 let bez omezení km) většinou nemá nějaké extra nečekané poruchy. Pravidelný servis podle doporučení výrobce stačí na dlouhou výdrž. A pokud tě někdy chytí chuť si zaplatit rozšířenou garanci, Hyundai dovolí dost upravit vlastní servisní balíček na míru.
Alternativy a konkurenční modely
Když se díváš po nejlevnějším novém autě, nejsi omezený jen na Hyundai. Hodně lidí porovnává i modely jako Kia Picanto, Dacia Sandero nebo Suzuki Ignis. Každý má svoje plusy i mínusy a cenově jsou na tom hodně podobně. Dacia Sandero bývá často nejlevnější, někdy o pár tisíc méně než Hyundai i10. Oproti tomu Kia Picanto má o fous bohatší základní výbavu, takže si člověk občas připlatí nejen za značku, ale i za pár detailů navíc.
Pokud tě zajímá, jak to vypadá cenově, mrkni na tenhle rychlý přehled:
| Model | Základní cena | Výbava v základu |
|---|---|---|
| Hyundai i10 | cca 279 900 Kč | klimatizace, rádio, el. okna |
| Dacia Sandero | cca 259 900 Kč | centrální zamykání, tempomat |
| Kia Picanto | cca 285 000 Kč | klimatizace, rádio, bluetooth |
| Suzuki Ignis | cca 310 000 Kč | klimatizace, radio, vyšší podvozek |
Dacia láká hlavně cenou a prostorností, někdo ale radši vsadí na známější značky nebo lepší záruku, kterou dává třeba Kia. Suzuki Ignis je unikátní malým SUV vzhledem a lepší průchodností. Cenový rozdíl do 30 tisíc korun se může zdát malý, ale za ty peníze často získáš rozdíly ve výbavě nebo možné servisní úspory.
Při výběru taky koukni na to, jakou mají tyhle vozy spotřebu nebo kolik stojí pojištění. Nejlevnější model nemusí být v reálném provozu skutečně nejlevnější, když přijde na servis, spotřebu nebo běžné opravy. Dobré je zajít si do více showroomů, prohlídnout si auta „naživo“ a zkusit si v nich sednout.
Tipy a praktické rady pro nákup
Při koupi nejlevnějšího nového auta od Hyundai tě může pár detailů překvapit – a ty rozhodují, jak moc tě bude auto stát nejen teď, ale i v budoucnu.
- Srovnávej nabídky různých dealerů. Ceny se liší i v rámci jednoho města a někdy dostaneš navíc bonusy nebo prodlouženou záruku.
- Koukej po aktuálních akcích. Hyundai občas nabízí cashback, zimní pneumatiky nebo servis zdarma na první dva roky – stačí si to pohlídat, ušetříš tisíce navíc.
- Prohlídni si financování. Dealer ti často nabídne vlastní úvěr nebo leasing, ale většinou není nejvýhodnější. Zkus porovnat s nabídkami bank, někdy vyjde splátka levněji a nebudeš vázaný na konkrétního prodejce.
- Zaměř se na provozní náklady. Nejlevnější Hyundai má sice nízkou spotřebu – třeba i10 zvládne v průměru kolem 5 litrů na sto – ale zjisti si předem ceny běžných servisních úkonů a povinné výbavy. Pojištění pro základní modely bývá nízké, ale je fajn si to ověřit.
- Mysli na budoucí hodnotu auta. Základní modely ztrácí hodnotu pomaleji než dražší výbavy. Pokud budeš za pár let prodávat, jednoduché auto ve slušném stavu se prodá vždycky snáz.
Pokud nakupuješ úplně nový vůz, neřeš jen cenu. Zjisti si, co všechno je už v základu (klima, rádio, rezerva…), a kolik budeš muset případně doplatit za věci, co fakt chceš. Přehled základních nákladů na rok může vypadat nějak takhle:
| Položka | Přibližná cena za rok (pro Hyundai i10) |
|---|---|
| Povinné ručení | 2 200 Kč |
| Servis (průměr) | 3 000 Kč |
| Palivo (10 000 km, průměr 5 l/100 km) | 8 500 Kč |
| STK – neřešíš první čtyři roky | 0 Kč |
Jestli jsi na hraně, jestli koupit auto úplně nové nebo radši ojeté, spočítej si rozdíl v nákladech na servis a pojistky. U Hyundai je servisní síť docela hustá, to znamená méně starostí a rychlejší termíny. Pro jistotu nikdy nekupuj nejlevnější auto jen proto, že je... no, nejlevnější. Sebevědomě si projdi vše, co hází v konfigurátoru do základu. Když je něco navíc za rozumný příplatek (třeba tempomat za tři tisíce), zvaž to. Usnadní ti to život třeba na dálnici nebo v kolonách.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.