Kolik stojí výměna brzdové kapaliny u Mazda? Cena a kdy ji měnit

Brzdová kapalina není něco, co si většina lidí pamatuje, dokud nezačnou slyšet, jak brzdy švípají nebo se pedál brzdového nohy zhroutí jako guma. A pak už je pozdě. U Mazdy, jako u každého auta, je výměna brzdové kapaliny nejen otázkou pohodlí - je to otázka života a smrti. Nejde o to, kolik to stojí. Jde o to, kolik by to mohlo stát, když to neuděláte.

Proč vůbec měnit brzdovou kapalinu?

Brzdová kapalina není jako olej, který se jen opotřebovává. Je to hydraulická kapalina, která přenáší tlak z vašeho nohy na brzdy. A ona se nejen opotřebovává - vstřebává vodu. Každý rok, každý měsíc, každý den. Vlhkost se dostává do systému i přes těsnění a hadičky. A když jich je v kapalině příliš mnoho, začne vaše brzda brzdit špatně - ne protože jsou třísky, ale protože voda se při vysokých teplotách vaří. Vznikají bubliny. A bubliny jsou stlačitelné. Když stlačíte pedál, nevznikne tlak - vznikne vzduchová pěna. Pedál se zhroutí. A brzdy přestanou fungovat.

Na Mazdách s běžným používáním (město, krátké jízdy, nepříliš náročný styl jízdy) doporučují výrobci výměnu každé 2 roky nebo každých 40 000 km. Ale to je jen minimální hranice. Pokud je vaše auto starší než 5 let, nebo jezdíte hodně v horách, v dešti nebo v zimě, měli byste ji měnit každý rok. Voda se do kapaliny dostává i když auto stojí. Nejen když jezdíte.

Kolik stojí výměna brzdové kapaliny u Mazda?

Cena se liší podle toho, kde to děláte. V oficiálním servisu Mazda v Brně vám výměna brzdové kapaliny stojí mezi 1 800 a 2 500 Kč. To zahrnuje:

• 2 litry původní brzdové kapaliny DOT 4 (přesně podle specifikace Mazda)
• ruční práci - vyprázdnění, naplnění, odvzdušnění systému
• kontrolu stavu brzdových hadiček a kotoučů
• odpadní kapalinu a recyklaci

V nezávislém servisu, například v malém autodílně v okolí Brna, můžete najít cenu kolem 1 200 až 1 800 Kč. Ale pozor - některé servisy používají levnější kapalinu, která není schválená pro Mazdu. Nebo neodvzdušní systém dobře - a pak brzdy budou špatně fungovat. A to je hrozivější než vysoká cena.

Nejlevnější možnost? Udělat to sami. Kupujete kapalinu za 300-500 Kč, potřebujete nářadí (vývěva, nádoba, klíče) a čas. Ale pokud jste nikdy nevyměňovali brzdovou kapalinu, nezkoušejte to. Jeden špatný krok - a můžete zničit celý brzdový systém. A oprava toho stojí desetkrát víc.

Co se stane, když to neuděláte?

Představte si to: zima, deštivý den, zatáčka, potřebujete rychle zastavit. Pedál se zhroutí. Nebo se brzdy zpožďují o půl sekundy. To je vzdálenost 15 metrů při 70 km/h. To je vzdálenost, která rozhoduje o životě. A to všechno jen proto, že jste nevyměnili brzdovou kapalinu.

V České republice je výměna brzdové kapaliny součástí technické kontroly. Ale kontrola neříká, že je kapalina v pořádku - jen že je v systému. Pokud je kapalina příliš vlhká, technik ji nevidí. Výsledek: auto projde. A vy jste v bezpečí? Ne.

Podle dat Českého automobilového klubu (ČAK) je jednou z nejčastějších příčin havárií v zimě právě selhání brzdového systému kvůli znečištěné kapalině. A to nejsou staré auta. To jsou Mazda 3, Mazda 6, CX-5 - auta, která mají 3-7 let a jezdí s původní kapalinou.

Kterou kapalinu použít pro Mazda?

Mazda doporučuje pouze DOT 4 nebo DOT 5.1. Nikdy nepoužívejte DOT 3 - je příliš stará a rychle vstřebává vodu. DOT 5.1 je lepší - odolnější proti vlhkosti - ale je dražší a některé servisy ji nezajímají.

Kupujte kapalinu od známých výrobců: Castrol, ATE, Bosch, Motul. Tyto značky mají přesnou specifikaci pro Mazdu. Nebojte se vyplatit o 200 Kč víc - to je cena, kterou zaplatíte za bezpečí. Není to jen „kapalina“. Je to vaše životní pojištění.

Kdy je nejlepší čas na výměnu?

Nechte ji vyměnit na jaře. Před prvními zimními mrazy. V zimě se voda v kapalině chová hůře. A pokud máte auto s elektronickým stabilizačním systémem (ESC), který je ve všech nových Mazdách, potřebuje čistou kapalinu, aby fungoval správně. Když je kapalina špatná, ESC může přestat reagovat - a to v okamžiku, kdy ho potřebujete nejvíc.

Nečekáte na zvuky, na zhoršující se brzdy. Když je vaše Mazda starší než 3 roky, představte si, že výměna je stejně důležitá jako výměna oleje. Nebo jako prohlídka zubů. Nečekáte, až vás bolí. Děláte to předem.

Co se stane, když výměnu přehlédnete?

Když brzdová kapalina příliš zvlhne, může poškodit kovové části systému - hlavně brzdové válečky a ABS ventily. A tyto části nejsou levné. Výměna jednoho brzdového válečku na Mazdě CX-5 stojí od 2 500 Kč. A to je jen jedna strana auta. Pokud se poškodí ABS modul, můžete se dostat do nákladů nad 15 000 Kč.

Nejhorší je, že to nezjistíte, dokud není pozdě. Výměna kapaliny stojí 1 500 Kč. Oprava poškozeného systému stojí 10 000 Kč a více. Je to jako nechat vyměnit kabel na žárovce - a pak přijít na to, že se vám spálila celá elektroinstalace.

Co si pamatovat?

Brzdová kapalina není „něco, co se mění, když to někdo řekne“. Je to životní bezpečnostní prvek. A v Mazdě, která je navržená pro přesnou jízdu a dobré brždění, je její stav kritický.

• Nečekáte na příznaky - měňte ji každé 2 roky, nebo každých 40 000 km
• Užívejte pouze DOT 4 nebo DOT 5.1 od ověřených značek
• Výměna v oficiálním servisu je drahší, ale bezpečnější
• Nezkoušejte to sami, pokud nemáte zkušenosti
• Pokud je auto starší než 5 let, měňte ji každý rok

Nejde o to, kolik to stojí. Jde o to, že výměna brzdové kapaliny je jedna z nejlevnějších věcí, které můžete udělat pro své auto - a zároveň jedna z nejdůležitějších, které můžete udělat pro sebe a vaši rodinu.