Jsou lidé, kteří tráví dny v kanceláři, kroutí hlavou nad tabulkami, a pak jsou tu automechanici – mistři špinavých rukou a záchranáři našich aut. Každý někdy nadává na ceny v autoservisu, ale málokdo si uvědomí, kolik vlastně takový plat automechanika na výplatní pásce udělá. V roce 2025 zažívá tenhle obor slušný otřes, protože klasický předpis "mechanik = malý plat" už moc neplatí. Doby, kdy si automechanik odnesl domů sotva víc než pokladní z Lidlu, jsou pasé. Dnes mechanik v servisu s certifikací klidně vydělá víc než leckterý čerstvý absolvent univerzity.
Průměrná mzda automechanika v roce 2025: Jaké jsou reálné částky?
Peněžní realita automechaniků v Česku se v roce 2025 pohybuje ve zcela jiných sférách, než před pár lety. Podle aktuálních dat MPSV i agenturního výzkumu Grafton Recruitment si automechanik v běžném servisu vydělá v průměru 36 000 až 41 000 Kč hrubého měsíčně. Velké rozdíly jsou mezi regiony. Zatímco ve Zlínském kraji rozplývají mechanici spíš nad stravenkami, v Praze, Brně nebo Plzni berou borci od zdviže běžně přes 47 000 Kč hrubého i bez přesčasů. Pokud se specializují na luxusní značky nebo elektroauta, klidně přesáhnou šedesátitisícovou hranici. Zkušený automechanik s desetiletou praxí ve velkém autorizovaném servisu si v Praze v roce 2025 odnese domů čistého 38–42 tisíc Kč. A to není konečná – k regulérní mzdě přistávají i další bonusy nebo provize za splněné úkoly - třeba v Citroënu nebo Volkswagenu je běžné přiklepnutí měsíční premie 3–10 tisíc za výkonnost.
| Region | Průměrný měsíční plat (hrubého) | Možné bonusy |
|---|---|---|
| Praha | 47 000 Kč | Prémie 5 000 Kč |
| Morava (Brno, Ostrava) | 41 000 Kč | Bonusy 3 000–8 000 Kč |
| Středočeský kraj | 39 000 Kč | Individuální |
| Zlínský kraj | 34 000 Kč | Stravenky |
| Plzeňský kraj | 45 000 Kč | Prémie až 10 000 Kč |
Nejlépe placení jsou ale specialisti na hybridy, elektromobily nebo diagnostiku – ti si na pražské pobočce velkého servisu přijdou i na 70 000 Kč. Pokud znáš čipování, elektroniku, nebo opravuješ elektroauta Tesly, firmy často přihodí další benefity, platový růst i přístup ke školením zdarma. A co ti nezkušenější? Pokud jsi absolvent učiliště, nástupní plat obvykle osciluje mezi 28–32 tisíci hrubého, ale už po roce praxe mluvíme o 35 tisících a za tři roky nejsi pod 40.
Agenturní praxe ukazuje, že automechanici jsou těžce žádaní – pracovní portály hlásily v červnu 2025 přes 2000 otevřených pozic po republice. Zaměstnavatelé nabízejí různé benefity: příplatek na dopravu, stravenky, slevy na servis rodinných vozů, občas i firemní zdravotní péči nebo příspěvek na fitness. Menší dílny konkurují aspoň volnějším režimem a možností práce na IČO, kde si můžeš vydělat víc, ale musíš se postarat o odvody.
Co všechno ovlivňuje výdělek automechanika v Česku?
Hodně záleží na tom, kde a pro koho makáš. Pracuješ-li u malého živnostníka, často ti sice hrozí nižší plat než v autorizovaném servisu, na druhou stranu větší svoboda, možnost přivýdělku, individuální dohoda a méně papírování je výhoda. Autorizáky Škody, VW, BMW nebo Mercedesu nabízejí vstřícné platy, ale zato se nevyhneš jasně daným normám, striktním kontrolám kvality a technickým školením.
- Praxe a specializace: Rozdíl mezi nováčkem a mechanikem s dvacetiletou praxí může být klidně 25 000 Kč měsíčně. Specialista na motory, hybridní pohony, diagnostiku – ti všichni berou víc. Znalost cizích jazyků (typicky angličtiny u zahraničních značek) taky přihraje tisícovku navíc.
- Typ provozovny: Velké řetězce a autorizované servisy platí víc, ale mají přísnější pravidla. U menších firem často dostaneš menší základ, ale možnost bonusů, podílu ze zisku, nebo práce bokem pro známé.
- Přesčasy a zásahy: Práce přes čas nebo víkendy je hlavně v sezóně hojně placená. Pneuservisy na jaře a na podzim vyplácejí za ztresovanou výměnu gum klidně o 15 % víc za měsíc. Noční opravy havarovaných vozů nebo urgentní zásahy? Hodinové sazby i dvojnásobné.
- Město vs. venkov: Ve větších městech je víc práce, vyšší ceny a větší konkurence mezi servisy, což tlačí platy nahoru. Na vsi si sice tolik nevyděláš, ale často dostaneš "pod rukou" něco navíc.
- Práce na IČO nebo vlastní dílna: Na volné noze není strop – záleží na tvém zápalu, obratnosti a byznysu. Šikovný mechanik si za měsíc přijde na 60 až 120 tisíc "na ruku ", pokud sežene klientelu. Musíš ale počítat s daněmi, náklady na vybavení, pojištěním a nejistotou, že práce nebude stále.
Obecně je známé, že kdo se dokáže rychle přeškolit na nejnovější technologie (diagnostika, software, elektromobilita), může si diktovat podmínky sám. Kurzy a certifikace přidávají na ceně i respektu v branži. Pokud si u zaměstnavatele zvýšíš kvalifikaci, často ti práci nikdo "neseřezává" a navíc u prémiových značek dostaneš vstupní bonus, roční odměnu i vstupenky na brandové akce.
Tipy pro vyšší příjem: Jak si jako automechanik vydělat víc?
Možná přemýšlíš, kde ještě se dá našetřit pár tisíc navíc? Nabízím pár chytrých tipů z praxe:
- Neboj se školení: Skoro každý větší servis ochotně zaplatí vylepšovací kurzy, typicky na diagnostiku či elektromobily. Certifikát od Bosch nebo Škoda Auto Learning je horké zboží, které ti pomůže k lepší výplatě.
- Udělej si síť známých: Lidi jsou schopní za ochotu a rychlou práci připlatit. Když pomůžeš s výměnou spojky rodině jednoho právníka nebo opravíš sousedovi klimatizaci ve čtyři ráno, věz, že se to rozkřikne a klienti tě budou hledat sami. Doporučení znamená jistý přísun práce bokem.
- Najdi si specializaci: Obyčejných "výměničů oleje" je přehršel. Když umíš dobře lakovat, opravíš elektroinstalace nebo znáš pokročilou diagnostiku, stoupáš v ceně hodně rychle.
- Práce přesčas a sezóna: V období výměny pneumatik, zimních havárií či dovolených je práce až moc. Domluv si s šéfem bonus – za večerní směny nebo za sobotní práci chceš aspoň o pětistovku na den víc. V pneuservisech si aktivní kluci v sezonách našetří víc než v celé třetině roku.
- Kombinuj práci a vlastní zakázky: Hlavní zaměstnání ti dává jistotu, ale nic nebrání tomu opravit pár aut měsíčně "bokem". Správná rovnováha znamená v kapse klidně další desítku navíc.
- Sleduj nabídky práce: Trh je dynamický, každý měsíc někdo hledá schopného chlapa k autům. Změna firmy často znamená nejen vyšší plat, ale i lepší pracovní podmínky či nové technologie pod rukama.
Pokud si myslíš, že automaty a chytré vozy nahradí šikovné ruce, realita roku 2025 je naštěstí jiná. Elektronika sice dobývá servis, ale pořád potřebujeme lidi, co zvládnou rozebrat motor, vylovit závadu nebo přehrát software bez toho, aby rozhodily celou řídící jednotku auta. Manuální zručnost, selský rozum a chuť se vzdělávat – to jsou hlavní ingredience na pořádné peníze v tomhle řemesle.
Výdělky automechaniků v Česku se za posledních pět let posunuly v rámci tradičních řemesel někam na úroveň šikovných elektrikářů nebo instalatérů. Kdo chce, cestu k vyššímu platu si najde. Auta tu budou vždycky, technologie porostou a profíkům, co drží tempo s dobou, prostě neuteče ani koruna.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.