Dokážeš si představit život bez auta? Většina lidí v Česku rozhodně ne. A teď si představ, kolik práce a šikovnosti stojí za tím, když ti z auta teče olej, něco v motoru rachotí, nebo se tvoje stará Škodovka zasekne v půlce křižovatky. Z toho jasně vyplývá, že automechanik je dneska zkrátka nedoceněný superhrdina. Peníze ale samozřejmě taky hrají roli – a právě to je to, co většinu lidí zajímá: Kolik si automechanik vlastně ročně vydělá? Na tuhle otázku existuje spousta odpovědí, záleží na spoustě faktorů, a pokud tě zajímá opravdový vhled, ne jen teorie, tak jsi na správném místě.
Jaký je skutečný roční plat automechanika v Česku?
Většina statistik ti servíruje průměrná čísla, ale realita vypadá dost jinak, když přijde na konkrétní příběhy lidí v servisech. Podle posledních dat Českého statistického úřadu se průměrný měsíční plat automechanika v roce 2025 pohybuje kolem 34 000 Kč hrubého. Jasně, není to vždycky jen o servisu v Brně nebo někde na venkově, rozdíly jsou často značné. Ve větších městech – třeba právě v Brně, Praze, nebo Ostravě – můžou ale zručnější mechanici jít bez problémů přes 40 000 Kč měsíčně.
Roční hrubá mzda? Když to sečteš, průměrně jde o 408 000 Kč za rok, ale hranice se hýbou nahoru, když připočteš nadčasy, příplatky, nebo pokud makáš na živnost. Zkušenější borci, kteří mají vlastní servis nebo se specializují na prémiové značky (BMW, Mercedes, Tesla) často vyskočí na 50 000-60 000 Kč měsíčně, čili si za rok přijdou i na více než 700 000 Kč hrubého.
Hodně záleží na tom, kde pracuješ. V servisech autorizovaných dealerů je základ vyšší, navíc můžeš dostávat bonusy – třeba odměny za rychlost, šikovnost, nebo spokojenost zákazníků. Tady je malá tabulka s přehledem:
| Typ servisu | Hrubý měsíční plat (Kč) | Roční hrubý plat (Kč) |
|---|---|---|
| Malý nezávislý servis | 28 000 – 35 000 | 336 000 – 420 000 |
| Autorizovaný servis | 35 000 – 45 000 | 420 000 – 540 000 |
| Specializace (luxusní vozy, elektromobily) | 45 000 – 60 000+ | 540 000 – 720 000+ |
Velkou roli hraje i celková šikovnost, ochota se učit a taky síť kontaktů. Znám pár kolegů, kteří mají bohatší agendu domácích oprav pro sousedy a známé a díky tomu si měsíčně přijdou ještě o dalších dvacet tisíc navíc, čistě bokem za drobné opravy a servisní zásahy.
Co vše má na výdělek automechanika vliv?
Není to jen o tom, že opravíš brzdy nebo vyměníš filtr. Výplatu hodně ovlivňuje i to, jaká auta ve výsledku opravuješ, jestli zvládáš elektroniku, diagnostiku nebo třeba hybridy a elektromobily. Fakt je, že klasičtí mechanici, co umí hlavně staré typy aut, už dneska ztrácí na hodnotě. Naopak specializace na nové technologie, třeba Teslu, mazání moderní diagnostikou, nebo zvládnutí práce se softwarem u BMW ti může přinést nejen vyšší výdělek, ale hlavně jistotu, že tvoje profese jen tak nezmizí. V servisu, kde aktuálně působím, dostane šikovný mechoš prémii skoro pokaždé, co zvládne něco, na čem ostatní ztroskotali.
Nezanedbatelnou roli hrají i směny, soboty a svátky. Běžná šichta je 8 a půl hodiny denně, pokud však bereš přesčasy, snadno přelezeš původní mzdu až o 20 %. V autorizovaných servisech ti navíc často naskočí bonusy v podobě cílových odměn: když je spokojených zákazníků dost, částka na výplatnici naroste klidně o pět až deset tisíc za kvartál navrch. Když makáš na živnost, máš sice větší zodpovědnost, s daněmi i sháněním klientů, ale jestli ti nevadí administrativa a umíš se prodat (nebo máš šikovnou manželku), potenciál výdělku je ještě vyšší. Znáš to, všechno je nakonec trochu o tom, jak se kdo otáčí.
Důležité je vzdělání. Čerstvý absolvent učiliště začíná v malém servisu na 25-28 tisících. Ten, kdo zvládá všechno kolem karoserie, diagnostiky a má odvahu vyměnit hybridní baterii, si rychle přijde na slušné peníze. Pokud se chceš vyšvihnout, je tu i možnost vyjet jako automechanik do zahraničí. V Německu nebo Rakousku je běžný nástupní plat kolem 2500 eur měsíčně, což je kolem šedesáti tisíc českých. Spousta mechaniků ale zjistí, že za vyšší plat tam taky tvrdě platí dražším životem a jazykovou bariérou.
Nesmí se zapomenout ani na tipy a drobné peníze na ruku, které často dostaneš od vděčných zákazníků, když jim v neděli po telefonu poradíš, proč jejich Octavia nechce nastartovat. Není výjimkou, že za měsíc díky těmto "neoficiálním" zakázkám v kapsách přistane dalších 3-5 tisíc korun, někdy ale samozřejmě i víc podle situace. Zkrátka, čím šikovnější ruce a hlava, tím plnější peněženka.
Tipy, jak si jako automechanik vydělat víc
Každý si může zlepšit příjem, když ví jak na to. Šikovní mechoši dnes ví, že člověk nesmí usnout na vavřínech. Nejvíc to platí v tomhle oboru. Pokud chceš, aby ti automechanik plat rostl rychleji než inflace, musíš jít s dobou. Uč se nové technologie, dělej si certifikace na diagnostiku, klimatizace i elektromobily. Dnes už nestačí jen měnit olej a brzdy. Kdo bez problémů zvládá práci s elektroauty, v servisu se po něm můžou utlouct.
Hodí se taky znát jazyky. Komunikace s cizinci se objevuje čím dál častěji, hlavně pokud makáš v Praze nebo u velkých dealerů. Angličtinu aspoň slovně by měl dnes zvládnout každý, kdo v tomhle oboru nechce kráčet pozadu. Pokud máš talent na řízení malého kolektivu, můžeš postupně přerůst až v mistra dílny nebo vedoucího servisu. Tihle borci mají ve větších firmách i kolem 70 000 měsíčně a na konci roku často dostanou parádní bonus za výsledky týmu.
Dalším tipem je rozšířit klientelu mimo hlavní pracovní poměr. Opravovat auta kamarádům, vybudovat si reputaci v okolí, domluvit si výměny filtrů, brzd nebo diagnostiku domů – často to nejsou žádné velké opravy, zato na nich můžeš vydělat bez zbytečné administrativy. Samozřejmostí by měla být také osobní prezentace – pokud tě najdou na internetu, čeká tě víc poptávek. Dneska má spoustu mechaniků svůj web nebo profil na sociálních sítích, kde sdílí úspěšné opravy a tipy pro zákazníky. A když zákazníci vědí, komu svěřit svého plechového miláčka, s výdělkem to půjde vždycky nahoru.
Hodí se taky pravidelně sledovat trendy a vzdělávat se, snad nikdy nebyl svět aut tak rychle se měnící, jako dnes. Kurzy na práci s hybridy a elektroauty pořádají například značky Škoda, Hyundai nebo Tesla, a často je hradí i zaměstnavatel. To může znamenat nejen vyšší plat, ale hlavně větší šanci udržet si práci i příští roky. Nezapomeň, že s každou novou schopností jsi pro šéfa větší poklad – a to ti může pořádně zvednout roční příjem.
Pokud uvažuješ, jak si zvýšit plat rychle, začni třeba s brigádou o víkendech, soukromými opravami nebo nabídni své služby lokálním firmám s větší flotilou aut. Ti často hledají někoho spolehlivého, komu mohou svěřit pravidelný servis. S jedním takovým jsem před pár lety začínal, a pravidelné víkendové patlání s jejich Transity mi přineslo nejen zkušenosti, ale i slušnou dávku peněz, kterou bych jinak v servisu nikdy nevydělal.
Ve finále vždy platí: čím víc zkušeností a kontaktů máš, tím víc peněz přitéká do peněženky. Moderní automechanik je už dávno nejen chlapík v montérkách, co má špinavé ruce, ale hlavně expert, který sleduje trendy, umí jednat se zákazníky a ví, že každý nový poznatek znamená lepší plat. A že práce zdaleka nekončí, když padne pátá – minimálně v tomhle oboru ne. Pokud máš rád auta, šikovné ruce a hlavu otevřenou novinkám, tenhle řemeslo tě totiž může celkem slušně uživit. Hlavní je neustrnout na jednom místě, vzdělávat se, makat a nebojácně vyjít nové výzvě naproti.
o autorovi Tomáš Vlček
Pracuji jako odborník na automobily a píšu články o různých tématech týkajících se autoservisu. Baví mě sdílet své znalosti a zkušenosti s komunitou a pomáhat lidem lépe porozumět jejich vozidlům. Ve volném čase často navštěvuji závody a fotím zajímavé okamžiky.