V jaké zemi jsou nejlevnější auta? Nejlevnější nové auta v roce 2025

Chceš si koupit nové auto, ale nemáš náladu platit 20 tisíc eur? Většina lidí si myslí, že nejlevnější auta jsou v Česku, ale to je úplně špatně. Ve skutečnosti najdeš nové auto za méně než 5000 eur - a to nejedná se o staré kusy z roku 2010. V některých zemích se nové auta prodávají za cenu, která by v Evropě stačila na příplatek k motoru.

Nejlevnější auto v roce 2025 je v Indii

Nejlevnější nové auto na světě v roce 2025 stojí v Indii pouze 3500 eur. Jde o model Hyundai i10, který tam vyrábí Hyundai Motor India Limited. To je stejný model, který prodáváme v Evropě, ale v Indii má jiné vybavení, jiné motory a jiné náklady na výrobu. V Evropě bys za stejné auto platil minimálně 11 000 eur. Proč je tam tak levné? V Indii platí nízké daně na automobily, výrobci mají vlastní řetězce dodavatelů a pracovní síla je mnohem levnější. Navíc se tam neplatí daň z přidané hodnoty na základní vozidla - to je klíčové.

Hyundai i10 v Indii má 1,2 litrový benzínový motor s 82 koněmi, ruční převodovku, klimatizaci, ABS a dvě bezpečnostní airbagy. To je všechno. Žádné kamera zadního výhledu, žádný senzor parkování, žádný dotykový displej. Ale je to nové auto, s garancí 3 roky a 100 000 km. A přesto stojí méně než tři tisíce eur v přepočtu na české koruny.

Co je na těchto autech tak zvláštního?

Nejlevnější auta nejsou jen o nižších cenách - jsou o jiné filozofii. V Evropě se auto považuje za výrobek s vysokou hodnotou, který musí mít všechny možné technologie. V Indii a některých dalších zemích se auto považuje za prostředek k přesunu. A to stačí. Výrobci tam nevkládají peníze do luxusních funkcí, ale do efektivity. Například Hyundai i10 v Indii používá jednoduchý plastový interiér, který se snadno čistí. Motor je malý, ale spolehlivý - vyrábí se od roku 2007 a vůbec se nezmenšuje. Výrobce ví, že zákazník nechce náročné techniky, ale nízkou spotřebu a nízké náklady na údržbu.

Naopak v Evropě se za stejný model platí dvojnásobek, protože se přidávají požadavky na bezpečnost, emise, hluk a komfort. A všechno to má cenu. Ale když si vezmeš auto, které nebylo navrženo pro evropské normy, můžeš ho koupit za třetinu ceny.

Kde jinde najdeš auta za méně než 5000 eur?

Indie není jediná země, kde jsou auta tak levné. V Thajsku stojí nové Toyota Vios nebo Hyundai Grand i10 kolem 4200 eur. V Malajsii je Proton Iriz za 4500 eur. V Indonésii se prodává Daihatsu Ayla za 4000 eur. Všechna tato auta jsou menší, jednodušší, ale zcela nová a s mezinárodní garancí.

Některé z těchto modelů se prodávají i v Evropě - ale v jiné verzi. Například Hyundai i10 v Evropě má víc elektroniky, lepší zvukovou izolaci a větší bezpečnostní systémy. V Thajsku má stejný název, ale jiný motor, jiný výbavu a jiné materiály. Je to stejné auto? Technicky ano. Ale výbava? Ne. A cena? Výrazně jiná.

Proč nekupujeme auta z Indie nebo Thajska?

Samozřejmě, že bys mohl koupit auto v Indii, převézt ho do Česka a ušetřit 7000 eur. Ale není to tak jednoduché. První problém je registrace. V Česku musí být auto splněno evropské normy ECE, což znamená, že musí mít specifické světla, brzdy, emise a bezpečnostní systémy. Většina těchto levných aut tyto normy nesplňuje. A i kdyby je splňovala, musíš je nejprve přizpůsobit - což stojí 1500 až 3000 eur. A to ještě nejsou celní poplatky.

Druhý problém je záruka. Pokud si koupíš auto v Indii, záruka platí jen v Indii. Pokud se ti v Česku rozbije motor, musíš ho poslat zpět do Indie - což stojí více než nový motor. Třetí problém je technická kontrola. V Česku ti nezkontrolují auto, které nemá evropské schválení. A pokud ho převedeš do Česka bez schválení, můžeš být odsouzen za nelegální provoz.

Co tedy dělat, když chceš levné auto?

Nemusíš kupovat auto v Indii. Můžeš koupit stejné auto, ale v Evropě - a to ve státě, kde jsou nejnižší ceny. V roce 2025 je nejlevnější koupit nové auto v Maďarsku, Polsku nebo Řecku. V Maďarsku se Hyundai i10 prodává za 8900 eur. V Polsku za 9200 eur. V Česku za 11 500 eur. Rozdíl je téměř 3000 eur.

Proč je tam levnější? Protože tam platí nižší daň z přidané hodnoty, méně nákladů na distribuci a agresivní konkurence mezi prodejci. Některé prodejny v Maďarsku nabízejí i doplňkové slevy - například zdarma servis na 3 roky nebo zdarma pojistku na první rok. A pokud přijedeš do Maďarska, můžeš si auto koupit, zaregistrovat ho tam a převést ho do Česka jako osobní vozidlo - to je úplně legální a neplatíš převozní daň.

Porovnání cen nejlevnějších nových aut v Evropě v roce 2025

Tady je jasný rozdíl. Pokud chceš koupit nejlevnější nové auto, které můžeš zaregistrovat v Česku bez problémů, vyber si Maďarsko. Tam najdeš Hyundai i10 za 8900 eur. A to je auto, které má stejnou garanci, stejnou techniku a stejnou bezpečnost jako v Česku. Jen je o 2600 eur levnější.

Je to bezpečné koupit auto v zahraničí?

Ano, pokud to uděláš správně. Více než 15 000 českých občanů každý rok kupuje auta v zahraničí - hlavně v Maďarsku, Polsku a Německu. Je to zcela legální. Stačí mít:

• Doklad o prodeji (fakturu)
• Technický průkaz s evropským schválením
• Pojistku platnou v EU
• Osobní přepravu vozidla (nemůžeš ho převézt na přepravníku)

Po převozu si auto zaregistruješ v Česku - a to bez jakýchkoli poplatků, pokud je to osobní vozidlo. A pokud máš auto starší než 6 měsíců, neplatíš ani převozní daň. To je velká výhoda. Někteří lidé kupují auto v Maďarsku, jen aby ho měli na 6 měsíců, a pak ho prodají v Česku. A to je úplně legální.

Co s garancí, pokud koupíš auto v zahraničí?

Garance je stejná jako v Česku. Všechny evropské značky - Hyundai, Dacia, Kia, Toyota - mají evropskou garanci. To znamená, že když si koupíš Hyundai i10 v Maďarsku, můžeš ho vynést do jakéhokoli servisu v Česku, Německu nebo Slovensku. Garance je platná po celé EU. Jen se ujisti, že máš originální fakturu a technický průkaz s evropským schválením. Pokud ti někdo prodává auto bez toho, nekupuj to.

Co je nejlepší volba pro českého zákazníka?

Nejlepší volba pro českého zákazníka v roce 2025 je:

1. Koupit Hyundai i10 v Maďarsku za 8900 eur
2. Nebo Dacia Sandero v Polsku za 9400 eur
3. Nebo Kia Picanto v Řecku za 9800 eur

Všechna tato auta jsou nová, mají 3letou garanci, jsou v souladu s evropskými normami a lze je bez problémů zaregistrovat v Česku. A všechna stojí méně než 10 000 eur. To je výrazně méně než v Česku.

Nikdy nekupuj auta z Indie, Thajska nebo Indonésie - i když jsou levnější. Je to jako koupit si telefon, který nemá českou garanci a nejde ho opravit. Můžeš ušetřit 7000 eur, ale za cenu, že ti auto za dva roky přestane jít a nikdo ti ho neopraví.

Je to stále výhodné, když počítáš i cestovní náklady?

Ano. Pokud jedeš do Maďarska na víkend, zaplatíš za benzín 150 eur, za noc v hotelu 80 eur a za nákup auta 8900 eur. Celkem 9130 eur. Pokud bys koupil stejné auto v Česku, zaplatil bys 11 500 eur. Ušetříš tedy 2370 eur - a to i s cestovními náklady. A když to uděláš s přítelem, můžeš ušetřit ještě víc. Většina lidí, kteří to dělají, to opakují každý rok.

Co se stane, když chceš prodat auto koupené v zahraničí?

Prodej je jednoduchý. Pokud máš auto v Česku registrované, můžeš ho prodat jakémukoli českému zákazníkovi. Jeho cena bude stejná jako u auta koupeného v Česku - protože všechny informace jsou v registru. Někteří lidé koupí auto v Maďarsku, jezdí s ním dva roky a pak ho prodají za stejnou cenu jako by koupili nové v Česku. A to je čistý zisk.